หมวดหมู่: ทั้งหมด

  • ยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    ยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    ประเภทยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    ยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    1. ประเภทยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    ถ้าคุณเพิ่งเริ่มใช้รถโฟล์คลิฟท์หรือเพียงแค่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับยางตันรถโฟล์คลิฟท์ประเภทต่างๆ 

    คุณมาถูกที่แล้ว ยางตันรถโฟล์คลิฟท์มีหลายประเภทซึ่งแต่ละแบบมีข้อดีที่แตกต่างกันออกไป 

    และเหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน

    โดยปกติแล้วรถโฟล์คลิฟท์ของคุณได้รับการออกแบบและคำนึงถึงยางที่เหมาะกับการใช้งานนั้นๆ

    Forklift solid Tires

    ยางตันรถโฟล์คลิฟท์กันกระแทก

    ยางตันรถโฟล์คลิฟท์กันกระแทก  ทำจากยางตันขึ้นรูปติดกับโครงดุมล้อ ผิวยางจะเรียบ 

    ยางเหล่านี้มีความทนทานสูงและเหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานในร่มหรือกลางแจ้งบนพื้นผิวเรียบ 

    ยางตันประเภทนี้พบเจอน้อยในประเทศไทยจะพบได้ในรถยุโรปเช่น Crown เป็นต้น

    Forklift solid Tires1

    ยางลมรถโฟล์คลิฟท์

    ยางลมจะคล้ายกับยางรถยนต์ ทำจากยาง เสริมใยเหล็ก เติมเต็มด้วยอากาศ ยางลมเหมาะสำหรับใช้ในอาคาร

    และนอกอาคารเมื่อพื้นที่ทำงานไม่มีวัตถุมีคม ยางตันชนิดเติมลมนิยมใช้ในพื้นที่ผิวที่ขรุขระ นอกอาคาร 

    มีหิน มีหลุมมีบ่อ เพิ่มความนุ่มนวลให้กับผู้ขับขี่

    Forklift solid Tires2

    ยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    ยางรถโฟล์คลิฟต์ทำจากยางตัน ยางเหล่านี้มีความทนทานสูง ไม่สามารถเจาะหรือปล่อยลมได้ 

    ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่มีเศษมีคม เช่น ศูนย์รีไซเคิล

    Forklift solid Tires3

    ยางโพลียูรีเทน

    ยางโพลียูรีเทน ซึ่งเป็นยางรับน้ำหนักชนิดหนึ่ง มีน้ำหนักเบาและทนต่อการแตก ฉีกขาด 

    มีความแข็งหรือรับน้ำหนักได้ดี โพลียูรีเทนยึดเกาะถนนได้ดีและการเสียดทานกับถนนต่ำ 

    โดยทั่วไปแล้วยางโพลียูรีเทนจะมีอายุการใช้งานประมาณ 2 เท่าของยางตันและควรใช้ภายในอาคาร

    สำหรับการใช้งานที่เบา เช่น คลังสินค้าเท่านั้น

    Forklift solid Tires4

    ยางตันรถฟอร์คลิฟท์ที่ไม่ทิ้งคราบรอยดำ

    ยางที่ไม่ทำให้เกิดรอยหรือทิ้งคราบจะทำด้วยซิลิกาไฮเดรดและเพิ่มสารเติมแต่งพิเศษ (Special Additive)

    เพื่อขจัดรอยดำบนพื้นซึ่งมีผสมในยางลม ยางตันและยางกันกระแทก ยางเหล่านี้มีอายุการใช้งานสั้น

    และมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดไฟฟ้าสถิตย์ซึ่งหมายความว่าต้องใช้แถบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์บนรถโฟล์คลิฟท์

    ยางตันรถโฟล์คลิฟท์ทำมาจากอะไร ?

    ยางรถโฟล์คลิฟท์ของคุณอาจทำจากโพลียูรีเทนเรซินหรือยาง อาจมีคาร์บอนแบล็กหรือซิ ลิกาไฮเดรต 

    ยางรถโฟล์คลิฟท์บางรุ่นมีลวดเหล็กฝังอยู่ด้วย ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทยางของคุณ

    2. วิธีอ่านขนาดยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    เริ่มจากพื้นฐานกันก่อน ไม่ว่าคุณจะเป็นพนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์หรือผู้จัดการโรงงาน 

    การมีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับยางรถโฟล์คลิฟท์เป็นสิ่งสำคัญในการคงประสิทธิภาพและประสิทธิผล 

    ส่วนประกอบพื้นฐานของยางรถโฟล์คลิฟท์ของคุณคือ

    • แก้มยางแสดงข้อมูลยางที่สำคัญ เช่น ยี่ห้อยาง ขนาด ประเภทยาง และเส้นสึก
    • ดอกยางคือยางที่สัมผัสกับพื้น
    • ขอบคือส่วนโลหะของล้อที่ยึดยางให้เข้าที่

    การอ่านขนาดยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    คุณสามารถมองหาขนาดยางรถโฟล์คลิฟท์ของคุณได้ที่แก้มยาง หากคุณไม่เห็นขนาดที่แก้มยางนั้น

    คุณสามารถตรวจสอบคู่มือการใช้งานหรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถโฟล์คลิฟท์ในพื้นที่ของคุณพร้อมแจ้งรุ่น 


    ซึ่งตัวแทนจำหน่ายจะสามารถบอกขนาดยางสำหรับรถโฟล์คลิฟท์รุ่นของคุณได้

    โดยขึ้นอยู่กับประเภทของยางรถโฟล์คลิฟท์ที่คุณใช้งานและขนาดยางจะแตกต่างกัน

    ขนาดยางตันรถโฟล์คลิฟท์แบบกันกระแทกจะแสดงเป็น

    เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก x ความกว้าง x เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ 

    ตัวอย่างจะเป็น : 16 x 6 x 10.5

    Forklift solid Tires5

    ขนาดยางลมหรือยางอัดลมจะระบุเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางกว้าง x ขอบ

    ตัวอย่างจะมีลักษณะดังนี้ : 6.50 x 10

    Forklift solid Tires6

    วิธีวัดขนาดยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    หากคุณต้องการวัดขนาดยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณ ให้ใช้ตลับเมตรวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 

    (Outer Diameter) นึกภาพยางเป็นเข็มทิศโดยให้ทิศเหนืออยู่ด้านบนของยาง 

     

    ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้วางตลับเมตรไว้ตรงกลางยางและหมุนตลับเมตรจากตะวันออกไปตะวันตก

    วัดเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อให้อยู่ตรงกลางยางแต่ให้ขยายเทปวัดไปที่ขอบแต่ละขอบของขอบล้อเท่านั้น

    วัดความกว้างของยางเพียงแค่วางตลับเมตรไว้บนส่วนของยางที่จะสัมผัสกับพื้น

    และเรียกใช้ตลับเมตรจากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่ง

     

    อย่าลืมว่าสำหรับยางกดทับคุณต้องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความกว้างของยางและเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ

    สำหรับยางลม ให้วัดความกว้างและขนาดขอบล้อ

    3. วิธีเลือกยางตันรถโฟล์คลิฟท์ที่เหมาะสม

    คำนึงถึงการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์และสภาพแวดล้อมในการทำงาน

    “คุณสามารถใส่ยางลมบนรถโฟล์คลิฟท์หรือยางกันกระแทกได้หรือไม่” โดยทั่วไปแล้วล้อและโครงรถยกของคุณ

    ได้รับการออกแบบสำหรับยางประเภทใดประเภทหนึ่ง (โดยปกติคือแบบลมหรือแบบกันกระแทก) 

    ดังนั้นจึงควรตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณและคู่มือรถโฟล์คลิฟท์ของคุณ

    หากคุณต้องการใช้ยางประเภทอื่นที่แตกต่างจากที่แนะนำ

     

    เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งสองด้านของรถโฟล์คลิฟท์เป็นยางประเภทเดียวกัน

    ยางหน้าและยางหลังขนาดอาจแตกต่างกัน แต่ยางหน้าและยางหลังทั้งสองต้องเป็นชนิดเดียวกัน

    4. ยางตันรถโฟล์คลิฟท์ควรมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน ?

    อายุการใช้งานของยางรถยกขึ้นอยู่กับปัจจัย 5 ประการ

    • การใช้งาน
    • ประเภทยาง
    • สภาพพื้น
    • เงื่อนไขการใช้งาน
    • พฤติกรรมของผู้ปฏิบัติงาน

     

    การใช้งาน

    ชั่วโมงการใช้งานยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมาก

    ตัวอย่าง

    หากคุณกำลังใช้รถโฟล์คลิฟท์ของคุณเป็นเวลา 10 ชั่วโมงต่อสัปดาห์

    เป็นไปได้ว่ายางจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่คุณใช้อยู่ 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์

    Forklift solid Tires7

    ประเภทยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    ยางรถโฟล์คลิฟท์ประเภทยางลมมักจะสึกหรอได้ง่ายมากกว่ายางชนิดอื่น

    ยางลมมักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่ายางตัน นอกจากนี้ยังสามารถเจาะได้ ทำให้ยางแบนซึ่งจะต้องทำการซ่อม

    เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากยางลมของคุณ อย่าลืมตรวจสอบแรงดันลมอย่างระมัดระวัง 

    ลมอ่อนเท่ากับการสัมผัสกับพื้นผิวที่มากขึ้นและนั่นหมายถึงการสึกหรอมากขึ้น

    ในทางตรงกันข้าม ยางลมแข็งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายางลมอ่อน มีความทนทานและยืดหยุ่นสูงในการใช้งาน

    เมื่อพูดถึงยางแบบกดทับ โดยปกติแล้วยางโพลียูรีเทนจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายางกันกระแทกถึง 2 เท่า

    สภาพพื้น

    ความเสียดทานของพื้นผิวดินสามารถจำกัดอายุการใช้งานของยางได้ 

    กรณีที่ดีที่สุดสำหรับอายุการใช้งานยางตันรถโฟล์คลิฟท์ที่ยาวนานคือคอนกรีตขัดมัน

    Forklift solid Tires8

    พื้นผิวขรุขระจะทำให้อายุยางของคุณสั้นลงเช่นกัน

    การวิ่งบนพื้นขรุขระไม่ใช่ความคิดที่ดี ไม่เพียงแต่จะทำให้ยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณเสียหายเท่านั้น 

    อาจไม่ปลอดภัยสำหรับการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์และผู้ปฏิบัติงานซึ่งไม่สะดวกต่อการใช้งานเช่นกัน

    ตัวอย่างเช่น ศูนย์รีไซเคิลและลานไม้ อาจมีความยากลำบากในการหลีกเลี่ยงเศษซาก 

    ซึ่งยางตันเป็นตัวเลือกที่ทนทานสำหรับสภาพแวดล้อมเหล่านี้ แต่ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงไม่ให้วิ่งทับเศษขยะเมื่อทำได้

    เงื่อนไขการใช้งาน

    สภาพแวดล้อมการทำงานและสภาพการทำงานทั่วไปอาจทำให้อายุยางรถโฟล์คลิฟท์ของคุณสั้นลง

    เรื่องง่ายๆ อย่างความชื้นอาจเป็นปัญหาใหญ่ได้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นมากอาจทำให้พื้นลื่น 

    ซึ่งทำให้ยางหมุนได้มากขึ้นและทำให้สึกหรอมากยิ่งขึ้น

     

    ไม่ใช่แค่สภาพแวดล้อมเท่านั้น น้ำหนักบรรทุกสินค้าของคุณส่งผลต่อยางตันรถโฟล์คลิฟท์ด้วยเช่นกัน

    ในขณะที่คุณไม่ต้องการบรรทุกน้ำหนักเกินจากรถโฟล์คลิฟท์

    แต่การใช้รถโฟล์คลิฟท์โดยไม่บรรทุกน้ำหนักจะทำให้อายุยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณสั้นลง 

    หากไม่มีน้ำหนักที่เสา เครื่องถ่วงน้ำหนักจะกดลงบนยางที่บังคับเลี้ยว ซึ่งทำให้สึกหรอเร็วขึ้น

    Forklift solid Tires9

    พฤติกรรมของผู้ปฏิบัติงาน

    นิสัยและความสามารถในการขับขี่ของผู้ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ส่งผลต่ออายุการใช้งานยางตันรถโฟล์คลิฟท์ด้วย

    Forklift solid Tires10

    การหมุนยาง การสตาร์ทและหยุดอย่างรวดเร็ว ความเร็วที่มากเกินไปและการเข้าโค้งที่เฉียบคม 

    ล้วนลดอายุยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณ หากคุณกำลังเลี้ยวอย่างรวดเร็วและหยุดกะทันหัน 

    จะทำให้ยางรถโฟล์คลิฟท์เสียหาย

    5.ใช้ประโยชน์สูงสุดจากยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    ยางที่อยู่ในสภาพดีจะเพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถโฟล์คลิฟท์ของคุณ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

    และลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน นอกจากนี้การใช้ประโยชน์สูงสุดจากยางของคุณ

    ยังหมายถึงผลกำไรที่ดีขึ้นและสถานที่ทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

    แล้วคุณจะรักษายางของคุณให้อยู่ในสภาพดีได้อย่างไร? 

    เริ่มต้นด้วยการศึกษาของผู้ปฏิบัติงาน แต่ก็ขึ้นอยู่กับประเภทยางและสภาพแวดล้อมของคุณด้วย

    การศึกษาของผู้ปฏิบัติงาน

    พฤติกรรมการใช้งานที่ไม่ดีเป็นสาเหตุหนึ่งที่มีอิทธิพลมากที่สุดที่ทำให้อายุการใช้งานยางลดลง 

    การเตือนพื้นฐานเหล่านี้สำหรับผู้ปฏิบัติงานสามารถเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงานและยืดอายุยางได้

    สิ่งไม่ควรทำ

    • วิ่งเร็ว
    • บรรทุกเกินพิกัด
    • วิ่งทับเศษซาก

    ออกตัวอย่างรวดเร็ว

    • หยุดกะทันหัน
    • ความเร็วมากเกินไป
    • เข้าโค้งเร็วเกินไป

    ความกดอากาศ

    คุณควรตรวจสอบแรงดันยางลมของคุณก่อนใช้งานทุกครั้ง หากไม่สามารถทำได้ทุกครั้งให้ลองตรวจสอบทุกวัน 

    คุณสามารถหาค่า PSI ที่แนะนำได้ที่แก้มยางซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยางบ่อยๆ 

    เนื่องจากแรงดันอากาศผันผวนตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและลดลง อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะทำให้ความดันอากาศเพิ่มขึ้น

    และอุณหภูมิที่ต่ำลงจะทำให้ความดันอากาศลดลง 

    นี่ไม่ใช่แค่ความกังวลตามฤดูกาลแต่เป็นความรับผิดชอบตลอดทั้งปีเนื่องจากอุณหภูมิสามารถเปลี่ยนแปลง

    ได้อย่างมากในระยะเวลาอันสั้น

     

    ทำไมความดันอากาศถึงมีความสำคัญ 

    ยางที่เติมลมต่ำเกินไปทำให้เกิดการยึดเกาะที่ไม่ดี ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ 

    การเติมลมยางมากเกินไปอาจทำให้เกิดการระเบิด ซึ่งทำให้เกิดการหยุดทำงานและการสูญเสียผลกำไร 

    การตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นวิธีง่ายๆ ในการหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงที่ทำให้ผลผลิตลดลง

    ตรวจสอบดอกยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    อาจดูเหมือนชัดเจนแต่ให้แน่ใจว่าดอกยางของคุณไม่สึกหรอ ซึ่งยางตันรถโฟล์คลิฟท์จะไม่สามารถยึดเกาะพื้นได้

    หากไม่มีดอกยางหรือถ้าหากดอกยางสึกจนหมดก็ควรเปลี่ยนยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    Forklift solid Tires11

    ใช้โซ่ยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    แม้ว่าโซ่ยางตันรถโฟล์คลิฟท์จะไม่ใช่ทางเลือกเดียวของคุณ แต่ก็สามารถป้องกันสภาพลื่นและการยึดเกาะได้ดี 

    โซ่ยางตันรถโฟล์คลิฟท์มีทั้งยางลมและยางลมแข็ง

    ใช้เฉพาะพื้นที่ที่มีหิมะหรือน้ำแข็งซึ่งทำให้เกิดอันตรายต่อการใช้งานหรือสถานการณ์ต่างๆ 

    ที่ก่อให้เกิดความไร้ประสิทธิภาพหรือผลผลิตลดลง

     

    เคล็ดลับด่วน: โซ่ยางไม่เหมาะสำหรับทุกสถานการณ์ เนื่องจากอาจทำให้ยางและพื้นเสียหายได้

    หากใช้บนพื้นผิวที่แห้งและเรียบ เช่น ยางมะตอย

    Forklift solid Tires12

    ใส่สตั๊ดยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    สามารถขันน็อตเข้ากับดอกยางของยางตันเพื่อช่วยบรรเทาสภาพน้ำแข็งได้ เราแนะนำให้ใช้สตั๊ดที่มีปลายคาร์ไบด์

    ที่เป็นของแข็งซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานกว่า

    โดยไม่ต้องกังวลว่าหลังจากถอดสตั๊ดออก ยางตันรถโฟล์คลิฟท์จะไม่เสียหายและสามารถใช้สตั๊ดใหม่ได้ในภายหลัง

    6.เมื่อใดควรเปลี่ยนยางตันรถโฟล์คลิฟท์

    การไม่เปลี่ยนยางตันรถโฟล์คลิฟท์ในเวลาที่เหมาะสมอาจทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง

    ยางในสภาพที่ย่ำแย่ทำให้ผู้ปฏิบัติงานเหนื่อยล้า ซึ่งนำไปสู่ความผิดพลาดและอาจเป็นอันตรายต่อผู้อื่นในพื้นที่

    โดยที่ความเสียหายจะเกิดขึ้นกับรถโฟล์คลิฟท์ของคุณได้หากไม่เปลี่ยนยางทันเวลา

     

    ชัดเจนว่าการเปลี่ยนยางรถโฟล์คลิฟท์ของคุณในเวลาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ

    แต่คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใด ยางตันรถโฟล์คลิฟท์เช่นเดียวกับยางรถยนต์ไม่มีกรอบเวลาเฉพา

    ะสำหรับการเปลี่ยน คุณต้องเปลี่ยนยางตันรถโฟล์คลิฟท์เมื่อยางสึกหรือชำรุด

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • Forklift คืออะไร?

    Forklift คืออะไร?

    Forklift คืออะไร

    Forklift คืออะไร ?

    Forklift เป็นรถสำหรับอุตสาหกรรมขนาดเล็กที่มีแท่นยกแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าติดอยู่ที่ด้านหน้า

    ซึ่งสามารถยกสินค้าขึ้นลงหรือเคลื่อนย้ายได้ รถโฟล์คลิฟท์ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมต่างๆ 

    รวมทั้งคลังสินค้าและห้องเก็บของขนาดใหญ่อื่นๆ 

    โดยรถ Forklift ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน เช่น ดีเซล LPG

    รถโฟล์คลิฟท์บางรุ่นมีที่นั่งให้ผู้ควบคุมนั่งขณะขับรถโฟล์คลิฟท์ แต่บางรุ่นผู้ควบคุมต้องยืนขับรถโฟล์คลิฟท์

    ซึ่งมีการใช้รถโฟล์คลิฟท์กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการขนส่งวัสดุและสินค้า 

    โดยมีส่วนประกอบสำคัญของรถโฟล์คลิฟท์ กลไกรถโฟล์คลิฟท์และการใช้งานอย่างละเอียดที่คุณต้องรู้

    ส่วนประกอบสำคัญของ Forklift ที่คุณต้องรู้

    Forklift ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการจัดการงานอย่างมีประสิทธิภาพ 

    ตั้งแต่โครงรถโฟล์คลิฟท์ แหล่งพลังงานไปจนถึงน้ำหนักถ่วงซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถโฟล์คลิฟท์

    เพื่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

    1. โครงรถโฟล์คลิฟท์

    โครงรถโฟล์คลิฟท์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดซึ่งเป็นฐานของเครื่องจักร

    โดยส่วนประกอบหลักทั้งหมดของ Forklift จะมีล้อ น้ำหนักถ่วง และเสาซึ่งติดอยู่กับโครงรถโฟล์คลิฟท์

    What Is Forklift1

    2.ถ่วงน้ำหนัก

    Counterweight คือน้ำหนักเหล็กหล่อที่ติดอยู่กับส่วนหลังของรถโฟล์คลิฟท์ 

    จุดมุ่งหมายของการถ่วงน้ำหนักคือการถ่วงน้ำหนักที่ยกขึ้น

    สำหรับ Forklift ไฟฟ้าเครื่องถ่วงน้ำหนักจะรวมถึงแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

    ถ่วงน้ำหนักรถโฟล์คลิฟท์

    3.แหล่งพลังงาน

    แหล่งพลังงานของรถโฟล์คลิฟท์ประกอบด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน

    โดยเครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถใช้เชื้อเพลิง LPG, CNG, ดีเซลและก๊าซธรรมชาติ 

    ส่วนรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าได้รับพลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

    พลังงานรถโฟล์คลิฟท์

    4.แผงงา

    ทำหน้าที่เป็นตัวจับงาซึ่งติดกับโครงรถโฟล์คลิฟท์ตั้งอยู่บนรางเสาเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายขึ้นลงได้ง่าย

    แผงงารถโฟล์คลิฟท์

    5.เสา

    เสาคือส่วนที่เป็นแนวตั้งซึ่งใช้สำหรับยกขึ้นและลง โดยมีส่วนประกอบคือ Interlocking Rails 

    ที่ให้การควบคุมในแนวนอน เช่นเดียวกับแผงงา ซึ่งเสาอาจติดตั้งลูกกลิ้งด้วย

    เสารถโฟล์คลิฟท์

    Forklift มีกลไกการทำงานอย่างไร ?

    กลไกการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์ มีดังนี้
    • กระบอกไฮดรอลิก
    • รอกโซ่แบบลูกกลิ้งหนึ่งคู่
    • การควบคุม
    กลไกรถโฟล์คลิฟท์

    กลไกการยก : กระบอกไฮดรอลิก

    ที่จับลิฟต์ติดอยู่กับปั๊มลมไฟฟ้าซึ่งอยู่ที่ฐานของ Forklift เมื่อกดที่จับแล้วจะกระตุ้นปั๊มลม

    โดยดึงอากาศภายนอกผ่านตัวกรองและบังคับเข้าไปในท่อกระบอกไฮดรอลิก 

    ซึ่งกระบอกไฮดรอลิกจะประกอบด้วยท่อกลวงปิดที่ปลายด้านหนึ่งพร้อมข้อต่อลูกสูบแบบหล่อลื่นที่ยืดหยุ่นได้

    เข้ากับอีกด้านหนึ่ง อากาศจะเข้าไปติดอยู่ที่ฐานของกระบอกสูบซึ่งทำให้ก๊าซเข้าไปได้จึงไม่รั่วไหลออกมา

    โดยปริมาตรของก๊าซในกระบอกสูบจะเพิ่มแรงดันภายใน

    แรงดันที่ใช้กับบริเวณหัวลูกสูบทำให้เกิดแรงขึ้น ซึ่งแรงนี้ทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น เพิ่มปริมาตรของแก๊ส

    และลดแรงดันลง ช่วยสร้างสมดุลทางกายภาพที่ความสูงของรถโฟล์คลิฟท์และแรงที่เท่ากันจากแก๊ส

    รวมถึงโหลดของรถโฟล์คลิฟท์ด้วย 

    • เพื่อยกระดับโหลด โดยที่ผู้ปฏิบัติงานหรือผู้ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ดันที่จับไปในทิศทางไปข้างหน้า 

             เพื่อเป็นตัวส่งสัญญาณให้รถยกสูบลมส่วนเกินไปยังกระบอกสูบ

    • เพื่อลดภาระ โดยที่ผู้ปฏิบัติงานดึงที่จับในทิศทางถอยหลัง

             ซึ่งเป็นตัวส่งสัญญาณไปยังวาล์วพิเศษเพื่อปล่อยก๊าซออกจากกระบอกสูบ

    กลไกการยก : รอกโซ่แบบลูกกลิ้ง

    ลูกสูบไฮดรอลิกติดอยู่กับโครงสร้างแนวตั้งหลักเรียกว่า “เสากระโดง” 

    โดยที่กระบอกไฮดรอลิคสำหรับบรรทุกสิ่งของจะติดเข้ากับโครงสร้างหลักของ Forklift ด้วยรอกโซ่แบบลูกกลิ้ง

    ซึ่งมีจุดศูนย์กลางเป็นเฟืองที่ด้านบนของเสากระโดง ดังนั้นเมื่อลูกสูบไฮดรอลิกดันเสากระโดงขึ้นด้านบน 

    เฟืองบนเสากระโดงจะถูกกดทับกับโซ่แบบลูกกลิ้ง เพราะด้านหนึ่งของโซ่ติดอยู่กับโครงแบบเคลื่อนย้าย

    และวิธีเดียวที่เสากระโดงสามารถเคลื่อนขึ้นด้านบนได้คือเกียร์หมุนตามเข็มนาฬิกาและดึงงาขึ้นเหนือศีรษะ

    ความสำคัญของกลไกนี้คือการปล่อยให้งาอยู่ไกลจากระยะเอื้อมของกระบอกสูบ 

    โดยที่รอกโซ่แบบลูกกลิ้งของรถ Forklift ก็ต้องการกระบอกสูบที่สูงกว่ามากเพื่อยกของขึ้นให้สูงเท่ากัน

    รอกโซ่รถโฟล์คลิฟท์

    การควบคุม

    Forklift มีชุดควบคุม 2 ชุด

    ชุดที่ 1 สำหรับบังคับเลี้ยวและชุดที่ 2 สำหรับการยกระบบควบคุมพวงมาลัย

    การควบคุมพวงมาลัยทำงานคล้ายกับรถกอล์ฟที่มีคันเร่ง พวงมาลัย เบรก เกียร์ถอยหลังและเกียร์เดินหน้า

    โดยรถ Forklift ใช้พวงมาลัยบังคับล้อหลัง เมื่อคุณบังคับพวงมาลัย ล้อที่เพลาล้อหลังจะเริ่มหมุนกลับไปกลับมา

    ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถหมุนและมีความแม่นยำมากขึ้นในขณะขนถ่ายสินค้า

    ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์

    การควบคุมการยก

    ระบบควบคุมการยกประกอบด้วยคันโยก 2 คันโยก :

    1.สำหรับการยกตะเสาขึ้นและลง

    2. สำหรับการเอียงโหลดไปมา

    โดยที่ Lifting Control ทำงานเหมือนกับกลไกการยกที่กล่าวข้างต้น ซึ่งกลไกการเอียงค่อนข้างแตกต่าง

    โดยที่มีกระบอกไฮดรอลิกเพิ่มเติมสองคู่ติดอยู่ที่ฐานของเสากระโดง

     

    • เมื่อ Tilt Handle เคลื่อนไปข้างหน้า อากาศจะเติมในห้องเพาะเลี้ยงโดยอัตโนมัติ

             มีแรงดันที่เพิ่มขึ้นเพียงพอที่จะดันหัวลูกสูบและปล่อยให้เสากระโดงออกจากตัวรถโฟล์คลิฟท์

    • เมื่อ Tilt Handle เลื่อนกลับ อากาศจะค่อยๆ ไหลออกจากกระบอกสูบและสูบฉีด

             ไปยังส่วนอื่นๆ ของกระบอกสูบที่ยึดกับเสาและเมื่อลูกสูบถูกผลักไปข้างหน้า เสากระโดงจะถูกผลักกลับไปที่รถ

    การใช้ Forklift ในอุตสาหกรรม

    Forklift ได้เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการจัดเก็บและการขนส่งโดยสิ้นเชิง

    Forklift ถูกประดิษฐ์ขึ้นครั้งแรกในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 และตอนนี้กลายเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมสมัยใหม่

    ซึ่งรถ Forklift ได้รับการตั้งชื่อตามงาสำหรับยกของขึ้นซึ่งมีหน้าตาคล้ายส้อม

    1. ไซต์ก่อสร้าง

    รถ Forklift สำหรับอุตสาหกรรมการก่อสร้างซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากในสถานที่หรือไซต์ก่อสร้าง 

    เนื่องจากสามารถใช้บรรทุกวัสดุก่อสร้างที่แข็งแรงในระยะทางไกลและใช้งานบนพื้นที่ขรุขระได้

    รถโฟล์คลิฟท์ในไซต์ก่อสร้าง

    2. โกดังสินค้า

    รถ Forklift มักพบเจอในคลังสินค้าโดยส่วนใหญ่จะใช้รถ Forklift สำหรับการขนถ่ายจากรถบรรทุกสินค้า 

    โดยมีรถฟอร์คลิฟท์ให้เลือกมากมาย หลายขนาด ตั้งแต่ความจุเริ่มต้นที่ 1 ตัน

    สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับคลังสินค้าทั่วไป จนถึงความจุ 50 ตัน สำหรับงานขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

    รถโฟล์คลิฟท์ในคลังสินค้า

    3. การรีไซเคิล

    ใช้ Forklift เพื่อขนถ่ายรถสินค้าสำหรับรีไซเคิลหรือตู้คอนเทนเนอร์และขนส่งสิ่งของไปยังช่องคัดแยก

    รถโฟล์คลิฟท์ยกของรีไซเคิล

    4. ท่าเรือ

    รถ Forklift ถูกนำมาใช้ในการยกขนถ่ายเรือบรรทุกในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 

    ซึ่งมีความจำเป็นสำหรับวิธีการโหลดอาวุธ วัสดุสิ้นเปลืองที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพภายในสมัยนั้น

    ปัจจุบันมีการใช้รถโฟล์คลิฟท์สำหรับงานหนักในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่จากรถบรรทุก

    ส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บบริเวณท่าเรือ แล้วหลังจากนั้นจึงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังเรือบรรทุกสินค้า

    รถโฟล์คลิฟท์สำหรับท่าเรือ

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • 18 สถิติอุบัติเหตุที่สำคัญของ Forklift

    18 สถิติอุบัติเหตุที่สำคัญของ Forklift

    สถิติอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์

    18 สถิติอุบัติเหตุที่สำคัญของ Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์ เป็นที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมการก่อสร้างซึ่งใช้ตั้งแต่คลังสินค้าไปจนถึงไซต์งาน

    มีรูปทรงและขนาดต่างๆ หลากหลายรุ่นและด้วยความสามารถในการยกขนส่งสินค้า

    ได้ตั้งแต่ 2,500 ถึง 25,000 กิโลกรัม ด้วยความเป็นเครื่องจักรอันทรงพลังนี้จึงมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้เสมอ

    โดยข้อมูลทั้งหมดนี้ได้รับมาจาก สำนักงานความปลอดภัยและอาชีวอนามัยและสำนักงานสถิติแรงงาน (BLS)

    Important Forklift Statistics 4

    ข้อมูลล่าสุดจากสำนักงานสถิติแรงงาน (BLS) ระบุว่าในปี 2561 มีการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับรถโฟล์คลิฟท์

    เกือบ 8,000 คน โดยเพิ่มขึ้นประมาณ 6% จากปีก่อนหน้า ซึ่งอุตสาหกรรมนี้มีแนวโน้มการจ้างงานที่แตกต่างกันมาก

    ซึ่งล้วนบอกเล่าเรื่องราวของภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปสำหรับผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับรถโฟล์คลิฟท์

    เพื่อช่วยให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุตสาหกรรม เราได้รวบรวมรายการสถิติอุบัติเหตุจาก Forklift ที่ทุกคนควรรู้

    หมายเหตุหลักประการหนึ่งเกี่ยวกับวันที่ใช้ในสถิติ:

    แหล่งข้อมูลหลักสองแหล่ง ได้แก่ สำนักงานความปลอดภัยและอาชีวอนามัยและสำนักงานสถิติแรงงาน (BLS)

    ส่วนใหญ่ใช้เวลาหนึ่งปีเต็มเพื่อเก็บสถิติของปีที่แล้ว ซึ่งข้อมูลส่วนใหญ่ที่มีอยู่จึงมาจากปี 2018-2019

    สถิติความปลอดภัยของรถโฟล์คลิฟท์

    รถ Forklift ช่วยเรื่องการเคลื่อนย้ายได้อย่างรวดเร็วระหว่างทางเดินและพื้นที่เปิดโล่ง 

    ซึ่งสามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่ 10 กม./ชม.

    ความเร็วนี้รวมกับความสามารถในการยกอันทรงพลังอาจทำให้เกิดปัญหาได้

    หากผู้ปฏิบัติงานไม่ได้รับการฝึกอบรมการขับรถโฟล์คลิฟท์อย่างเหมาะสม

    รถโฟล์คลิฟท์ Industrial Driver Operating Forklift Machine Factory S Warehouse 342744 301 Optimized

    แม้จะมีการฝึกอบรมการขับรถโฟล์คลิฟท์ที่เหมาะสมแล้ว การบาดเจ็บก็สามารถเกิดขึ้นได้ในขณะทำงาน

    นี่คือตัวอย่างอุบัติเหตุและการบาดเจ็บที่สำคัญบางส่วนในอุตสาหกรรม

    1. การบาดเจ็บของพนักงานที่ใช้รถโฟล์คลิฟท์ซึ่งไม่ถึงแก่ชีวิต

    2. อุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์ สำหรับอุตสาหกรรมซึ่งมีผู้บาดเจ็บ

    3. กลุ่มผู้ได้รับบาดเจ็บสูงสุดในปี 2561 คือผู้ปฏิบัติงานอายุ 25-34 ปีซึ่งได้รับบาดเจ็บไม่ร้ายแรง

    4. ในปี 2561 อุตสาหกรรมการให้บริการ เช่น คลังสินค้า การขนส่งและสาธารณูปโภค 

    มียอดบาดเจ็บรวมสูงสุดเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมอื่นๆ 

    5. จากปี 2011 ถึงปี 2018 โดยเฉลี่ย 7.1 เปอร์เซ็นต์พนักงานขาดงานเนื่องจากได้รับบาดเจ็บจากรถโฟล์คลิฟท์

    6. ในปี 2561 มีผู้บาดเจ็บ 3 รายจากอุบัติเหตุรถโฟล์คลิฟท์  ได้แก่ กระดูกหัก  ฟกช้ำฟกช้ำ

    และเคล็ดขัดยอก/กล้ามเนื้อฉีกขาด 

    7. รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำซึ่งเป็นสาเหตุการเสียชีวิตประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์

    8. จากจำนวนผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับ Forklift ทั้งหมดที่เกิดขึ้นในปี 2561 เป็นผู้ชายร้อยละ 99 

         และเป็นผู้หญิง ร้อยละ 1 

    9. ในปี 2561 มีอัตราการเสียชีวิตเกิดขึ้นสูงสุดในผู้ปฏิบัติงานอายุ 55-64 ปี

    10.ในปี 2561 มีผู้เสียชีวิตจากการใช้รถยกซึ่งเกิดจากการถูกอุปกรณ์กระแทก 

    11.ปี 2019 มีจำนวนผู้ปฏิบัติงานสูงสุด 68,830 คนที่ใช้รถโฟล์คลิฟท์และรถแทรกเตอร์อุตสาหกรรม

    12. ในปี 2019 รัฐที่จ่ายเงินสูงสุดถึง 52,670 ดอลลาร์สำหรับผู้ประกอบการรถโฟล์คลิฟท์และรถในอุตสาหกรรม 

    13.ในปี 2019 ผู้ประกอบการรถโฟล์คลิฟท์และรถแทรกเตอร์อุตสาหกรรมได้รับเงินเดือนที่ต่ำที่สุด

     เมื่อเทียบกับรัฐต่างๆ บนแผ่นดินใหญ่

    14.ในปี 2019 ชิปปิ้งมีงานรถโฟล์คลิฟท์และรถแทรกเตอร์อุตสาหกรรมสูงสุด

    15.อัตราการจ้างงานสูงสุดของผู้ปฏิบัติงานรถโฟล์คลิฟท์และรถแทรกเตอร์ในอุตสาหกรรม

    16.ภายในปี 2028 ผู้ประกอบการรถโฟล์คลิฟท์และรถแทรกเตอร์อุตสาหกรรมคาดว่าจะเพิ่มขึ้น

    17. ในปี 2019 เดือนกันยายนนิยมเช่า Forklift มากที่สุด ส่วนเดือนมกราคมได้รับความนิยมน้อยที่สุด

    18.ผลิตภัณฑ์รถยกที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุดตั้งแต่ปี 2018 คือ รถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้งานสำหรับพื้นที่ขรุขระ

    บริษัทควรพิจารณากำหนดให้ผู้ปฏิบัติงานผ่านการรับรองการฝึกอบรมขับรถ Forklift และเข้าใจคำแนะนำ

    ด้านความปลอดภัยของ Forklift เหล่านี้ก่อนที่จะใช้งานรถโฟล์คลิฟท์

    เพื่อตระหนักถึงความปลอดภัยของการขับรถโฟล์คลิฟท์ เเละเรียนรู้วิธีการใช้มาตรฐานความปลอดภัยที่มากขึ้น

    ภายในสถานที่ทำงาน

    โดยสถิติรถโฟล์คลิฟท์ เหล่านี้ไม่ได้หมายถึงการห้ามไม่ให้คุณทำ เพียงแต่แสดงให้เห็นอันตราย

    ที่มาพร้อมกับรถโฟล์คลิฟท์และเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการต่อไปของคุณจะดำเนินไปโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • 15 เคล็ดลับเพื่อความปลอดภัยในการใช้ Forklift

    15 เคล็ดลับเพื่อความปลอดภัยในการใช้ Forklift

    Forklift Safety Training

    15 เคล็ดลับเพื่อความปลอดภัยในการใช้ Forklift

    Forklift เป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่ใช้บ่อยที่สุดในสำหรับการทำงานอุตสาหกรม โดยใช้ Forklift ในการยก

    และขนส่งสินค้าด้วยความคล่องแคล่วแม่นยำ แม้ว่ารถ Forklift จะทรงพลังแต่ก็มีความเสี่ยงในการใช้งานอยู่ด้วย

    จึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ Forklift ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับมาตรการด้านความปลอดภัยแล้ว

    ศึกษาข้อมูลเบื้องต้นเพื่อความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากการใช้รถ Forklift ดังนี้

    1. ใบรับรองการขับรถ Forklift

    เนื่องจากอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการที่ผู้ปฏิบัติงานไม่ได้เข้ารับการฝึกอบรมหรือมีการฝึกอบรมที่ไม่ดี

    เราจึงขอแนะนำให้ผู้ที่ขับรถ Forklift ควรจะเป็นผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมและได้รับใบอนุญาตตามมาตรฐานเท่านั้น

    ซึ่งนายจ้างควรประเมินผลการปฏิบัติงานของพนักงานอย่างน้อยทุกๆ สามปี 

    และเสริมการฝึกอบรมด้วยการบรรยาย วิดีโอ การฝึกอบรมซอฟต์แวร์รวมถึงสาธิตการใช้งาน Forklift

    ใบรับรองการขับรถโฟล์คลิฟท์

    2. อุปกรณ์ความปลอดภัย

    ผู้ควบคุมรถ Forklift ควรสวมใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสม 

    ตัวอย่างเช่น รองเท้านิรภัย หมวกนิรภัย เสื้อสะท้อนแสงที่มองเห็นได้ชัดเจน ฯลฯ

    อุปกรณ์ความปลอดภัย

    3. รู้จักประเภทรถ Forklift

    Forklift มีหลากหลายประเภทต่างๆ มากมาย เนื่องจากแต่ละประเภทมีโครงสร้างของตัวเอง น้ำหนักที่จำกัด 

    ความเร็วในการขับเคลื่อน รัศมีวงเลี้ยวและการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป

    โดยสิ่งสำคัญคือคุณต้องรู้จัก Forklift ของคุณเพื่อที่คุณจะสามารถใช้งานและปฏิบัติตามแนวทางหรือคำแนะนำ

    เพื่อให้เกิดความปลอดภัยที่ดีที่สุดกับผู้ปฏิบัติงาน

    ประเภทรถโฟล์คลิฟท์

    4. ตรวจสอบรถ Forklift

    ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบ Forklift อย่างละเอียดก่อนใช้งานทุกครั้ง 

    แนะนำให้ตรวจสอบ Forklift รายวันกับหัวหน้ากะเพื่อระบุและบันทึกปัญหาหรือข้อบกพร่อง 

    สำหรับอุปกรณ์ อะไหล่ใด ๆ ที่ต้องซ่อมแซมหรือไม่ควรใช้งานต่อ 

    การตรวจสอบ Forklift ที่แนะนำบางส่วน ได้แก่

    • ทดสอบการควบคุมการทำงาน เช่น เบรก ไฟ แตร และพวงมาลัย
    • ตรวจสอบเสาและตัวป้องกันเหนือศีรษะสำหรับความเสียหาย
    • ตรวจสอบระดับยางและของเหลว (ไฮดรอลิก เบรก เครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงและระบบหล่อเย็น)
    • ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำ น้ำมัน หรือหม้อน้ำ
    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสา งาอยู่ในสภาพดี (เช่น ตรง ไม่แตก ไม่บิดเบี้ยว)
    • มองหาอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

    เมื่อใช้รถโฟล์คลิฟท์ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎ ป้ายและข้อบังคับของสถานที่ทำงานทั้งหมด 

    หากคุณปฏิบัติตามกฎระเบียบ ป้ายหรือข้อบังคับนั้นจะช่วยให้คุณระวังและสังเกตสภาพแวดล้อมพื้นที่การทำงาน

    ซึ่งจะเป็นสิ่งที่ปกป้องตัวคุณและบุคคลอื่นในสถานที่ทำงาน

    Forklift Safety Training 3

    5. ทัศนวิสัยการมองเห็น 360 องศา

    วางงาให้ต่ำลงกับพื้นเพื่อให้มองเห็นบริเวณรอบๆ ได้ชัดเจน หากสินค้าที่บรรทุกบังทัศนวิสัยของคุณ

    ให้คุณใช้งาน Forklift ในทางกลับกันและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีมุมมองที่ดีเพื่อวางสินค้าบนชั้นวางเสมอ

    แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเพิ่มเติมคือ

    • ระวังคนเดินบริเวณพื้นที่ทำงานหรือรอบ ๆ Forklift เสมอ
    • มองไปในทิศทางของพื้นที่ทางเดินรถ Forklift เสมอ
    • ใช้กระจกมองหลังเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยการมองเห็น
    • ใช้ไฟหน้าหากทำงานในตอนกลางคืน กลางแจ้งหรือในบริเวณที่ต้องการแสงสว่างเพิ่มเติม
    การขับรถโฟล์คลิฟท์

    6. ทำเครื่องหมายบนพื้นที่ทำงาน

    ระบบการทำเครื่องหมายบนพื้นสามารถช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนงานได้ 

    โดยใช้สีเหลืองเพื่อทำเครื่องหมายอันตรายทางกายภาพ เช่น บริเวณที่มีแนวโน้มว่าจะล้มหรือสะดุด

    และใช้สีแดงเพื่อระบุอันตรายจากไฟไหม้ อุปกรณ์ดับเพลิงและสวิตช์ฉุกเฉิน 

    ติดป้ายบอกทางทั่วทั้งพื้นที่โรงงานเพื่อป้องกันให้คนเดินอยู่ห่างจากเส้นทางรถ Forklift 

    เครื่องหมายรถโฟล์คลิฟท์

    7. น้ำหนักบรรทุกของ Forklift

    ระวังเรื่องความจุของรถ Forklift รวมถึงอุปกรณ์ที่แนบมากับรถ Forklift ด้วย

    ควรหลีกเลี่ยงการยกสินค้าน้ำหนักที่เกินน้ำหนักของตัวรถ Forklift

    หากใช้รถ Forklift ยกน้ำหนักมากเกินไปอาจทำให้ล้อหลังลอยขึ้นจากพื้น

    ซึ่งทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อบุคลากรและเกิดความเสียหายต่อ Forklift และสินค้า

    รถโฟล์คลิฟท์ในคลังสินค้า

    8. อย่าใช้ Forklift โดยสารคน

    ไม่ควรใช้ Forklift ในการขนย้ายหรือบรรทุกโดยสารคน

    เนื่องจากรถ Forklift ได้รับการออกแบบมาเพื่อยกหรือเคลื่อนย้ายสินค้า ซึ่งไม่เป็นการปลอดภัยกรณีใช้บรรทุกคน

    รถโฟล์คลิฟท์โดยสารคน

    9. ความเสถียรของ Forklift

    ก่อนใช้รถโฟล์คลิฟท์ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามือและรองเท้าของคุณแห้งสนิทและอยู่ในท่านั่งที่สบาย

    นอกเหนือจากการนั่งอย่างปลอดภัยแล้ว ก่อนเริ่มใช้งาน Forklift เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคุณ

    รถโฟล์คลิฟท์แต่ละคันมีจุดศูนย์ถ่วงเป็นจุดที่น้ำหนักมีความเท่ากันโดยแบ่งตามน้ำหนักบรรทุก

    ซึ่ง Forklift ถูกสร้างขึ้นบนระบบกันสะเทือนแบบสามจุด เรียกว่า “สามเหลี่ยมทรงตัว” 

    โดยที่ผู้ปฏิบัติงานต้องอยู่ภายในเพื่อป้องกันไม่ให้รถ Forklift พลิกคว่ำ ยิ่งน้ำหนักบรรทุกมากเท่าใด

    จุดศูนย์ถ่วงก็จะยิ่งอยู่ห่างจากศูนย์กลางโหลดมากขึ้นเท่านั้นทำให้ความสามารถในการยกของ Forklift ลดลง

    Forklift Safety Training5

    10. น้ำหนักถ่วงมีความเสถียรและปลอดภัย

    ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถ Forklift มีความสมดุลเมื่อวางสินค้าบนงา

    และควรลดงาให้ต่ำที่สุดเพื่อเพิ่มความเสถียรของ Forklift โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขับ Forklift บนทางลาด

    ควรใช้เชือกผูกเพื่อยึดสินค้าและควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพาเลทที่ใช้มีน้ำหนักที่เหมาะสมกับสินค้าและรถ Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์ในไซต์ก่อสร้าง

    11. ความเร็วที่เหมาะสม

    ควรขับ Forklift ตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดและสิ่งสำคัญที่สุดคือต้องขับ Forklift โดยไม่หยุด

    หรือเปลี่ยนทิศทางกะทันหันหรือเลี้ยวหักศอก เพราะการกระทำเหล่านี้อาจทำให้เกิดเหตุการณ์ Forklift พลิกคว่ำได้ 

    ความเร็วการขับรถโฟล์คลิฟท์

    12. รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย

    ห้ามใช้งาน Forklift ใกล้กับเครื่องจักรอื่นและควรรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย

    เพื่อให้ผู้ควบคุมรถ Forklift สามารถหยุดรถ Forklift ได้อย่างปลอดภัย

    ขับโฟล์คลิฟท์เว้นระยะห่าง

    13. หลีกเลี่ยงการเข้าใกล้ Forklift

    หลีกเลี่ยงการยืนหรือเดินผ่านใต้งารถ Forklift หรืออุปกรณ์ที่แนบมากับรถ Forklift เนื่องจากสิ่งของอาจตกลงมา

    ซึ่งผู้ควบคุมรถ Forklift ควรวางมือและเท้าให้พ้นจากเสา เนื่องจากเสาเคลื่อนที่อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัส

    เดินผ่านใต้งาโฟล์คลิฟท์

    14. เติมเชื้อเพลิง

    การชาร์จไฟฟ้าและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้เต็มเป็นสิ่งสำคัญ โดยที่เติมพลังงานไฟฟ้าด้วยการชาร์จไฟ

    และเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ ซึ่งมักจะเป็นบริเวณที่มีการระบายอากาศที่ดี

    และปราศจากเปลวไฟและควรหมั่นปิดเครื่องทุกครั้งที่เติมเชื้อเพลิง

    เติมเชื้อเพลิง

    15. จอดรถโฟล์คลิฟท์ในพื้นที่ที่กำหนด

    เมื่อสิ้นสุดการทำงานหรือสิ้นสุดการใช้งานรถ Forklift ควรนำรถ Forklift ไปจอดไว้ในพื้นที่ที่กำหนดเสมอ 

    ซึ่งควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่จอดรถ Forklift ไม่กีดขวางทางเดิน ทางออกหรือทางเข้าใดๆ 

    และควรลดงาลงจนสุดพอดีกับพื้น  ใช้เบรกจอดรถ Forklift  ดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ

    โฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ายืนขับ ภาพการตลาด

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • ประเภทของเสา Forklift

    ประเภทของเสา Forklift

    ประเภทของเสา Forklift

    Forklift เป็นเครื่องมือสำคัญในหลายอุตสาหกรรม โดยเฉพาะไซต์ก่อสร้าง คลังสินค้า โรงงานและท่าเรือ

    เนื่องจากสถานที่เหล่านี้มักจะมีสินค้าหนักซึ่งต้องใช้ Forklift ที่ทรงพลังในการยกและเคลื่อนย้าย

    Forklift แม้จะมีขนาดไม่ใหญ่มากแต่ก็สามารถยกของที่มีน้ำหนักสูงได้

    ซึ่ง Forklift มีประเภทและขนาดให้เลือกหลากหลาย ดังนั้นธุรกิจของคุณจะเลือก Forklift ที่เหมาะสมได้อย่างไร ?

    โดยองค์ประกอบสำคัญประการหนึ่งที่ควรพิจารณาเลือก Forklift สำหรับธุรกิจของคุณก็คือเสาของรถ Forklift

    เสารถ Forklift คืออะไร

    เสา Forklift คืออะไร ?

    พูดง่ายๆ ก็คือ เสา Forklift หรือที่เป็นเสาแบบตั้งตรงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรถโฟล์คลิฟท์

    โดยทำงานเป็นโครงสร้างทางกลที่ด้านหน้าของ Forklift ช่วยให้ยกของได้สูงตามความต้องการ

    เสา Forklift จะยกขึ้นโดยการเคลื่อนที่แบบไฮดรอลิกและลดระดับลงโดยใช้แรงโน้มถ่วง

    ซึ่งเสา Forklift มีหลายส่วนที่ทำงานร่วมกันและรางที่ซ้อนกันช่วยให้เสาสามารถขยายและลดลงได้

    รางด้านในและโซ่ติดทั้งตัวรถและเสาที่จุดยึดเป็นส่วนช่วยยกและลดระดับลง

    ข้อควรพิจารณาในการเลือกเสา Forklift

    ปัจจัยหนึ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกเสา Forklift คือฟูลฟรี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีระยะห่างเหนือศีรษะต่ำ 

    ฟูลฟรีคือความสูงที่ผู้ควบคุมรถ Forklift สามารถยกงาได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนความสูงของเสา 

    หากคุณทำงานในพื้นที่จำกัดคุณควรเลือกเสาฟูลฟรีเพื่อการมองเห็นได้ เช่น ใช้ในตู้คอนเทนเนอร์ ห้องเย็น 

    พื้นที่เหนือศีรษะที่มีคานเตี้ย ฯลฯ

    ขนาดของเสารถ Forklift

    ความสูงที่ลดลง

    อีกปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกเสา Forklift คือระยะห่างจากพื้นต่ำสุดถึงยอดเสา Forklift

    เมื่อลดเสาลงต่ำสุดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาว่า Forklift ของคุณจะผ่านพื้นที่จำกัด

    เช่น ประตูทางเข้าหรือทางออกได้หรือไม่

    ความสูงที่เพิ่มขึ้น

    ความสูงของเสา Forklift คือระยะห่างจากพื้นถึงยอดเสาเมื่อยืดออกจนสุด

    ความสูงของการยก

    ความสูงของการยกไม่เหมือนกับความสูงที่ยืดออก เนื่องจากความสูงของการยกจะวัดจากพื้นถึงงา

    ไม่ใช่ส่วนบนของเสา Forklift โดยปกติ ความสูงของเสาที่แนะนำคือต้องสูงเหนือชั้นวางสูงสุดของคุณ

    เพื่อให้ Forklift มีพื้นที่ในการเคลื่อนย้าย

    เสา Forklift ทั่วไป

    ประเภทของเสา Forklift

    เสาท่อนเดียว (หรือที่เรียกว่า Simplex)

    เสาแบบท่อนเดียวหรือที่เรียกว่าเสาแบบ Simplex ไม่มีฟูลฟรีและมีเพียงช่องเดียวเท่านั้น

    โดยเสาต้องขยายให้สูงขึ้นเพื่อวางกองซ้อน ซึ่งทำให้สามารถมองเห็นได้กลางแจ้ง

    โดยไม่ต้องกังวลเรื่องระยะห่างเหนือศีรษะ (ไม่จำกัดความสูงในการยก)

    เสาสองเดียว (หรือที่เรียกว่า Duplex)

    เสาสองท่อนหรือที่เรียกว่าเสา Duplex มีฟูลฟรีและมักใช้สำหรับวางซ้อนหรือซ้อนสองชั้น

    สำหรับการใช้งานในร่มที่จำกัดพื้นที่ โดย Forklift แบบเสาสองท่อนสามารถมองเห็นได้ดี

    เนื่องจากไม่มีส่วนเสาที่กีดขวางมุมมองของคนขับ มีกระบอกไฮดรอลิกอยู่ตรงกลางเสาเพื่อดันของขึ้น

    เสาท่อน (aka Triplex)

    เสา Forklift ที่ใช้กันทั่วไปและหลากหลายที่สุดคือเสาสามท่อน โดยด้านนอกบนเสานี้ไม่ขยับ

    มีรางเลื่อนอยู่ 2 รางและรางนิ่งแบบทำมุม เสาสามท่อนมีฟูลฟรีและสามารถเข้าถึงความสูงได้มากขึ้น 

    ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในคลังสินค้า

    เสาสี่ท่อน (aka Quad)

    เสาสี่ขั้นหรือเสารูปสี่เหลี่ยมซึ่งมีการเข้าถึงสูงสุด เสา Forklift นี้มีรางและโซ่เคลื่อนที่สี่ชุด

    และมีความซับซ้อนกว่าเสา Forklift อื่นๆ ซึ่งสิ่งสำคัญคือต้องทราบด้วยว่าเสาสี่ท่อนอาจจำกัดการมองเห็น

    และต้องมีการฝึกอบรมพิเศษในการขับขี่

    สรุป

    Forklift เป็นเครื่องมือสำคัญเมื่อคุณต้องเคลื่อนย้ายและรับของหนัก 

    สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าคุณเลือก Forklift ที่มีเสาเหมาะสมกับธุรกิจของคุณและรู้วิธีป้องกันอุบัติเหตุจาก Forklift

    กรณีเลือก Forklift คุณต้องทราบพื้นที่ภายในโรงงานรวมถึงความสูงของชั้นวางที่คุณจะวางหรือนำสินค้าเข้าออก 

    และประตูทางเข้าและออกของห้องสินค้านั้นๆ ด้วยเช่นกัน

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • ประวัติความเป็นมาของรถ Forklift

    ประวัติความเป็นมาของรถ Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์ในคลังสินค้า

    ประวัติความเป็นมาของรถ Forklift

    บทความนี้เป็นบทความเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของรถ Forklift ที่จะช่วยให้ทุกท่านได้ทำความรู้จัก

    เกี่ยวกับรถ Forklift หรือที่เรียกว่า รถยก ซึ่งคำว่า Forklift มีความหมายมาจากคำผสมสองคำที่มีความหมายว่า

    ส้อมเคลื่อนที่ขึ้นลงในแนวตั้ง

    รถ Forklift หรือที่เรียกอีกอย่างว่า รถยก คือเครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมที่ช่วยทุ่นแรงเพื่อยก

    เคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์หรือสิ่งของในระยะทางสั้น ๆ โดยลักษณะของรถ Forklift จะมีแท่งเหล็กยื่นออกมา

    จากโครงสร้างหลักของตัวรถที่เรียกว่า งา เพื่อใช้ในการวางหรือยกสิ่งของต่าง ๆ 

    และเป็นที่นิยมสําหรับอุตสาหกรรมหรือธุรกิจที่หลากหลายประเภทไม่ว่าจะเป็น คลังสินค้า โกดัง 

    โรงงานอุตสาหกรรม ห้องเย็น ร้านวัสดุก่อสร้าง อาหารและเครื่องดื่ม ร้านค้าอุปกรณ์การเกษตร ลานยางพารา 

    ธุรกิจค้าส่ง ค้าไม้ โรงสี ฯลฯ

    ประวัติและความเป็นมาของรถ Forklift

    ความเป็นมาของรถ Forklift

    รถ Forklift (รถยก) มีประวัติความเป็นมาโดยเริ่มพัฒนามาจากรอก ซึ่งเป็นวิธีหลักการยกเคลื่อนย้ายของหนัก

    ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1800 เป็นการใช้กลไกแบบง่าย ๆ ไม่ได้มีเรื่องของระบบไฮดรอลิค 

    มีการใช้รอกเป็นตัวหลักที่ใช้ดึงโซ่ยกและยึดชิ้นงานโดยใช้วิธีการผูก จึงทำให้ยกได้ไม่สูงมาก

    และไม่มีคนนั่งควบคุมหรือขับรถใด ๆ ทั้งสิ้น

    ในช่วงเวลาของสงครามโลกครั้งที่ 1 รถ Forklift หรือรถยกได้เข้ามามีบทบาทในเรื่องของการเพิ่มความสะดวก

    สำหรับการใช้งานช่วยเรื่องการขนถ่ายและการโหลดการขนส่งง่ายขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

    ซึ่งมีความจําเป็นมากขึ้นในช่วงขาดแคลนแรงงานที่เกิดจากสงคราม 

    จากนั้นจึงได้เกิดการพัฒนาเครื่องจักรหรือรถ Forklift ในเรื่องของกระบวนการยก เคลื่อนย้าย 

    และได้รับการออกแบบเป็นระบบยกเชิงกลและระบบไฟฟ้า 

    ประวัติความเป็นมาของรถ Forklift

    ต่อมาปี  1917 ได้มีการพัฒนารถ Forklift นั่งขับหรือรถยกนั่งขับ ขึ้นมาใหม่โดยบริษัทคลาร์ก 

    ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ Truck Tractor แต่เดิมได้มีการผลิตและใช้งานเองภายในบริษัทเท่านั้น

    หลังจากนั้นในปี 1920 ได้มีการผลิตรถ Forklift หรือรถยกสำหรับอุตสาหกรรมคันแรกที่ใช้พลังงานไฮดรอลิค

    เพื่อยกของหนัก หลังจากนั้น ปี 1923 บริษัทเยลได้มีการผลิตรถ Forklift หรือรถยกแบบไฟฟ้าขึ้นคันแรก

    โดยมีงาและเสายกระดับสำหรับการยกขึ้นและลงเป็นครั้งแรก ซึ่งการยกจะใช้แบบระบบเฟืองมีสปริงรองหมุน

    ที่จะช่วยในเรื่องของการหมุนผ่อนแรงยก

    รถ Forklift หรือรถยกในช่วงแรกยังไม่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทันที เนื่องจากการใช้งานและประสิทธิภาพ

    ยังไม่มีความเสถียร จนกระทั่งมีการพัฒนาแท่นวางสินค้า หรือเรียกว่า พาเลท ที่มีมาตรฐาน

    ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 เป็นจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญที่ทำให้เกิดการพัฒนาและก้าวหน้าของรถ Forklift

    ซึ่งเกิดจากช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่เป็นอีกหนึ่งตัวเร่งปฏิกิริยาที่สำคัญในเรื่องของความต้องการ

    ด้านอุปโภคเพิ่มขึ้นอย่างมากจึงเป็นแรงกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาในเรื่องของการขนถ่าย เคลื่อนย้าย 

    โดยเน้นเรื่องการผลิตและพัฒนาแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพและสามารถทะงานได้อย่างต่อเนื่องได้เต็ม 8 ชั่วโมง

    เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานโดยไม่ต้องมีการชาร์จแบตใหม่

    สงครามโลกครั้งที่สองเป็นอีกหนึ่งตัวเร่งปฏิกิริยาที่สําคัญในการพัฒนา Forklift

    เนื่องจากคนงานต้องการวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการโหลดสินค้าสงครามจํานวนมากลงบนเกวียน

    และเรือจํานวนมาก การจัดส่งของ บริษัท หนึ่งเพิ่มขึ้นจาก 500 หน่วยในปี 1939 เป็น 23,500 

    หน่วยในช่วงปีสงครามต่อมา การเคลื่อนย้ายสินค้าอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงเวลานี้ยังทําให้รถบรรทุกไฟฟ้า

    มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและมีการพัฒนาโมเดลที่สามารถทํางานได้เต็มแปดชั่วโมงโดยไม่ต้องชาร์จใหม่

    ความเป็นมาของรถโฟล์คลิฟท์

    ในปี 1950 ได้มีการพัฒนาวิธีการให้มีสโตร์ในการจัดเก็บเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

    เนื่องจากขยายคลังสินค้าเพิ่มมากขึ้น ซึ่งมีการออกแบบรถ Forklift หรือรถยกในช่วงเวลาดังกล่าว


    ดังนั้นจึงเน้นในเรื่องของการเคลื่อนย้ายและยกในพื้นที่แคบ ๆ ที่มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น 

    โดยที่รถ Forklift รุ่นใหม่จะมีขนาดพอดีกับทางเดินที่แคบกว่าและยกสูงถึง 50 ฟุตซึ่งสูงขึ้นกว่าเดิมที่เคยมีมา 

    และช่วยในเรื่องปฏิวัติเกี่ยวกับอุตสาหกรรมคลังสินค้าที่มีการจัดเก็บของเข้าลิ้นชักมากขึ้น

    จึงทำให้สามารถวางของไว้ในพื้นที่เดียวกันได้เป็นจำนวนมาก

    ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1950 และต้นทศวรรษที่ 1960 ด้วยความสูงในการยกที่เพิ่มขึ้นจึงเกิดเป็นความกังวล

    ด้านความปลอดภัยเนื่องจากมีการเกิดอุบัติเหตุวัตถุที่ตกลงมาจากที่สูงทําให้ผู้ประกอบการหรือผู้ขับรถ Forklift 

    ได้รับบาดเจ็บ จึงได้เล็งเห็นถึงความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น บริษัทผู้ผลิตรถ Forklift หรือรถยก 

    ได้มีการพัฒนากรงหรือหลังคาสำหรับรถ Forklift เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุกับผู้ขับรถ Forklift 

    และได้มีการกำหนดให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ต้องมีสำหรับรถ Forklift เป็นต้นมา

    นอกเหนือจากเรื่องความปลอดภัยแล้ว ยังมีการพัฒนาเปลี่ยนแปลงในรูปแบบด้านพลังงาน

    ซึ่งช่วยในเรื่องของความประหยัดโดยใช้แก๊สแทนน้ำมันและลดการปล่อยมลพิษที่กระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะ

    ลดปัญหาเรื่องเขม่าควันที่ก่อมลพิษขณะทำงาน ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาเครื่องยนต์ประเภทต่าง ๆ 

    ด้วยเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องมากยิ่งขึ้น โดยรถ Forklift หรือรถยกนั้นมีความหลากหลาย

    ที่คุณสามารถเลือกใช้ให้เหมาะสมกับธุรกิจหรือความต้องการใช้ภายในองค์กรของคุณ

    หากคุณกำลังมองหาหรือต้องการคำปรึกษาเกี่ยวกับรถ Forklift รถโฟล์คลิฟท์ รถยก 

    EA Forklift มีจำหน่ายพร้อมส่งทั่วประเทศไทย สามารถปรึกษาสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ ที่นี่ 

    เพื่อได้รับสินค้าที่ตรงกับความต้องการและเหมาะสมกับธุรกิจของคุณมากที่สุด

    แหล่งที่มาของรูปภาพ : lillyforklifts

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • อุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์

    อุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์

    สถิติอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์

    อุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์

    รถโฟล์คลิฟท์เป็นส่วนสำคัญของการขนส่งหรือเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่เป็นจำนวนมาก

    ซึ่งทำให้มีความง่ายขึ้นสำหรับโรงงานและผู้ปฏิบัติงานทั่วโลก แต่กรณีที่ผู้ปฏิบัติงานใช้งานอย่างไม่เหมาะสม

    รถโฟล์คลิฟท์อาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับและผู้ปฏิบัติงานโดยรอบได้เช่นกัน

    สถิติรถโฟล์คลิฟท์

    สถิติของรถโฟล์คลิฟท์ที่มีรายละเอียดการบาดเจ็บและเสียชีวิตอย่างรุนแรงนั้นเป็นเรื่องที่น่าเป็นห่วง 

    ซึ่งมีรายงานอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถโฟล์คลิฟท์ประมาณ 888,220 ครั้งระหว่างปี 2554 ถึง 2562 

    โดยอุบัติเหตุจากรถยกทำให้มีผู้ปฏิบัติงานเสียชีวิต 79 รายและบาดเจ็บ 8,140 รายในปี 2562

    อุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์ที่พบบ่อยที่สุดคือ การขับรถยกชนหรือทับคนงาน มองไม่เห็นเนื่องจากสิ่งของที่ขวางกั้น 

    หรือขาดการฝึกอบรมที่เหมาะสมสำหรับผู้ขับรถโฟล์คลิฟท์ การพลิกคว่ำของรถโฟล์คลิฟท์ 

    การบรรทุกสิ่งของแล้วตกพื้นและอุบัติเหตุพนักงานตกจากรถโฟล์คลิฟท์

    โดยสามารถป้องกันได้ด้วยการทำงานในสภาพแวดล้อมการทำงานพรือพื้นที่ที่ปลอดภัย

    โดยปกติสาเหตุทั่วไปของการเกิดอุบัติเหตุจากรถยกที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวอันเนื่องมาจากการบำรุงรักษาที่ไม่ดี

    รถโฟล์คลิฟท์เป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลื่อนย้ายของหนักและวัตถุแต่ความปลอดภัยของรถโฟล์คลิฟท์

    เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หากคุณปฏิบัติตามขั้นตอนอย่างปลอดภัยก็จะไม่มีการเกิดอุบัติเหตุหรืออันตรายแต่อย่างใด

    เบื้องต้นคือการศึกษาข้อมูลเพื่อทำความเข้าใจว่าอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์ที่อาจเกิดขึ้นเป็นอย่างไร

    และเรียนรู้วิธีป้องกันเพื่อรักษาความปลอดภัยขณะใช้งานรถโฟล์คลิฟท์ซึ่งเป็นวิธีที่ดีที่สุด

    อุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์

    ข้อมูลอุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์

    ข้อมูลดังกล่าวเผยให้เห็นถึงขอบเขตของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากรถโฟล์คลิฟท์

    ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตหลายรายรวมถึงอาการกระดูกหัก รอยฟกช้ำ เคล็ดขัดยอกและกล้ามเนื้อฉีกขาด

    ในปี 2561 คนงานมากกว่า 7 เปอร์เซ็นต์ขาดงาน

    ซึ่งการทำความเข้าใจวิธีการใช้งานรถยกอย่างเหมาะสมสามารถลดการบาดเจ็บและการเสียชีวิตจำนวนมาก

    เพื่อแสดงข้อเท็จจริงเพิ่มเติมโดยข้อมูลของรถโฟล์คลิฟท์ต่อไปนี้คือรายงานจากองค์กรด้านความปลอดภัยชั้นนำ

    ซึ่งเป็นข้อมูลจากสำนักสถิติแรงงานและการบริหารความปลอดภัยและอาชีวอนามัย

    ที่แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของความปลอดภัยจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์

    1.อุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์กำลังกลายเป็นปัญหาใหญ่ เนื่องจากปี 2554 มีผู้ใช้งานรถโฟล์คลิฟท์

    แล้วเกิดการบาดเจ็บที่ไม่ร้ายแรงถึงชีวิตโดยประมาณ 6,130 รายและเสียชีวิตโดยประมาณ 66 ราย 

    ต่อมาในปี 2019 มีรายงานการบาดเจ็บจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์มากกว่า 8,000 ราย

    และเสียชีวิตจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์ประมาณ 79 ราย

    2.ในปี 2019 ผู้ปฏิบัติงานที่เป็นผู้ชายได้รับบาดเจ็บจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์มากขึ้น คิดเป็น 86.6% 

    ส่วนผู้ปฏิบัติงานที่เป็นผู้หญิงคิดเป็น 13.4% ของการได้รับบาดเจ็บ 

    3.ระหว่างปี 2556 ถึง 2560 มีผู้ได้รับบาดเจ็บโดยเฉลี่ย 7,118 รายและเสียชีวิตประมาณ 66 รายต่อปี

    ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์

    4.ปี 2018 คือปีที่มีผู้เสียชีวิตจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์มากที่สุดซึ่งเป็นประวัติศาสตร์

    โดยมีผู้เสียชีวิตประมาณ 85 ราย

    5.ปี 2555 ผู้ปฏิบัติงานเกือบ 45 % ได้รับบาดเจ็บในระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับการขับรถโฟล์คลิฟท์ 

    โดยมีอาการปวดคอเนื่องจากทำงานอย่างต่อเนื่อง

    6.ผู้ปฏิบัติงานต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนโดยมีอาการปวดหลังเนื่องจากการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์

    ซึ่งส่งผลกระทบต่อทุกส่วนของร่างกาย

    7.อุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์สามารถป้องกันได้โดยประมาณการว่าเกือบ 70% ของอุบัติเหตุ

    จากการขับรถโฟล์คลิฟท์ทั้งหมดสามารถป้องกันได้ด้วยการฝึกอบรมที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ

    ประเภทอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์

    ประเภทของอุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์

    ขั้นตอนแรกในการป้องกันอุบัติเหตุจากรถยกทั่วไปคือการทำความเข้าใจความเสี่ยงและอันตรายของการใช้รถยก

    ซึ่งคุณสามารถรักษาตัวเองและทีมงานของคุณให้ปลอดภัยได้โดยดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุ

    แม้ว่าอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์อาจสร้างความเสียหายร้ายแรงซึ่งทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือถึงแก่ชีวิต

    แต่ก็สามารถป้องกันอุบัติเหตุได้ด้วยมาตรการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสมด้วยวิธีที่ดีที่สุดได้

    ซึ่งประเภทของอุบัติเหตุจากการทำงานกับรถโฟล์คลิฟท์มีหลากหลายประเภท

    ควรศึกษาข้อมูลเบื้องต้นเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุได้ดังนี้

    อุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์วิ่งชนคนงาน

    1. อุบัติเหตุรถโฟล์คลิฟท์วิ่งทับคนงานหรือคนเดินเท้า

    บางครั้งพนักงานอาจขับรถโฟล์คลิฟท์ชนคนเดินหรือเพื่อนร่วมงานบริเวณรอบๆ 

    ซึ่งเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุจากการขับรถโฟล์คลิฟท์ที่พบบ่อยที่สุดมักเกิดขึ้นเนื่องจากผู้ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์

    ไม่สนใจมองบริเวณรอบข้างทำให้เกิดสภาพการทำงานที่ไม่ปลอดภัย

    โดยคนขับไม่มีเวลาเพียงพอในการตอบสนองทำให้ขาดสัญญาณเตือน

    ซึ่งอุบัติเหตุประเภทนี้สามารถป้องกันได้ด้วยการปรับเปลี่ยนสถานที่ทำงาน 

    โดยการเพิ่มระบบสัญลักษณ์การจราจรบนพื้นและที่กั้นเพื่อกำหนดโซนการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์

    ซึ่งสามารถทำให้เพื่อนร่วมงานและคนเดินถนนบริเวณนั้นทราบว่ารถโฟล์คลิฟท์อาจกำลังเคลื่อนผ่านเข้ามา

    นอกจากนี้การอนุญาตให้ผู้ปฏิบัติงานพักผ่อนและหยุดพักระหว่างวันจะทำให้จิตใจและสมาธิจดจ่อ

    สาเหตุ

    • ผู้ขับรถโฟล์คลิฟท์ไม่สนใจบริเวณรอบข้างหรือเรียกว่าประมาท
    • ขาดสัญญาณเตือน

    การป้องกัน

    • ผู้ปฏิบัติงานควรหยุดพักทำงานระหว่างวัน
    • มีระบบสัญลักษณ์ขอบเขตบนพื้นให้คนเดินถนนมองเห็นว่ามีรถโฟล์คลิฟท์วิ่งอยู่ในบริเวณนั้น
    • เพิ่มรั้วกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ
    อุบัติเหตุรถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำ

    2. รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำ

    รถโฟล์คลิฟท์เป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่และหนักซึ่งไม่ได้ออกแบบมาให้เลี้ยวเร็ว

    หากผู้ปฏิบัติงานพยายามเลี้ยวเร็วเกินไปอาจทำให้รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำได้ ซึ่งเป็นอันตรายและถึงขั้นเสียชีวิตได้

    สิ่งสำคัญคือต้องรักษาน้ำหนักเพื่อรักษาจุดศูนย์ถ่วงโดยการใช้รถโฟล์คลิฟท์อย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ

    ในการป้องกันการพลิกคว่ำของรถโฟล์คลิฟท์

    ผู้ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ควรหลีกเลี่ยงการเลี้ยวเร็วเกินไปและระวังพื้นผิวที่ไม่เรียบ

    โดยการรักษาขีดจำกัดความเร็วรวมถึงน้ำหนักบรรทุกและชะลอตัวลงเมื่อผู้ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ขับเข้าใกล้มุม

    ซึ่งเป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะป้องกันอุบัติเหตุประเภทนี้

    สาเหตุ

    การป้องกัน

    • รักษาขีดจำกัดความเร็วที่เหมาะสม
    • ลดความเร็วลงเมื่อเข้าใกล้โค้ง
    • ไม่บรรทุกเกินความจุน้ำหนักของรถโฟล์คลิฟท์
    • วางสินค้าให้ต่ำลงกับพื้น
    พนักงานตกจากรถโฟล์คลิฟท์

    3. ผู้ปฏิบัติงานตกจากรถโฟล์คลิฟท์

    การหกล้มหรือตกจากรถโฟล์คลิฟท์เป็นหนึ่งในอุบัติเหตุที่พบบ่อยที่สุด แต่ก็สามารถป้องกันได้ทั้งหมด

    โดยผู้ปฏิบัติงานไม่ควรรีบเร่ง ใช้ราวกั้นที่จัดเตรียมไว้ให้และใช้มาตรการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม

    เพื่อหลีกเลี่ยงการหกล้มหรือตกจากรถโฟล์คลิฟท์

    สาเหตุ

    • ไม่ให้ความสำคัญเรื่องความปลอดภัย
    • ประมาท

    การป้องกัน

    • ไม่ควรรีบเร่ง
    • ใช้เครื่องมือหรืออุปกรณ์ที่เหมาะสม
    • ใช้ราวกั้นกันตก
    ของตกจากรถโฟล์คลิฟท์

    4. สินค้าตกจากรถโฟล์คลิฟท์

    รถโฟล์คลิฟท์สามารถเคลื่อนย้ายของหนักไปยังที่สูงได้แต่หากใช้งานไม่ถูกต้องการยกของอาจทำให้เกิดหายนะได้

    หากวางสินค้าที่ไม่สมดุลสามารถเลื่อนหลุดหรือตกหล่นได้อย่างรวดเร็วเมื่อรถโฟล์คลิฟท์เคลื่อนที่ 

    และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุที่นำไปสู่การเสียชีวิตจากรถโฟล์คลิฟท์จำนวนมาก

    โดยการเคลื่อนตัวเร็วเกินไปพร้อมกับสินค้าอาจทำให้น้ำหนักบรรทุกพลิกคว่ำได้ 

    ซึ่งการป้องกันไม่ให้สิ่งของตกหล่นสามารถลดจำนวนการบาดเจ็บและเสียชีวิตในแต่ละปีได้อย่างมาก 

    ก่อนเคลื่อนย้ายรถโฟล์คลิฟท์ควรตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าสินค้าอยู่กึ่งกลางของงา

    และหลีกเลี่ยงความเร็วที่มากเกินไปเมื่อเคลื่อนย้ายพาเลทที่มีของหนัก

    สาเหตุ

    • ความไม่สมดุลของสินค้าที่ยก
    • การเคลื่อนย้ายหรือการยกอาจเกิดขึ้นเร็วเกินไป
    • งาของรถโฟล์คลิฟท์อาจงอ

    การป้องกัน

    • หลีกเลี่ยงการบรรทุกที่อาจเกิดความเสียหาย
    • จัดกึ่งกลางแต่ละโหลด
    • อย่าเคลื่อนที่เร็วเกินไปเมื่อบรรทุกหรือยก
    ขาดการอบรมเรื่องรถโฟล์คลิฟท์

    5. ขาดการอบรมเรื่องรถโฟล์คลิฟท์

    ก่อนเริ่มใช้งานรถโฟล์คลิฟท์สิ่งสำคัญที่ควรจะมีอันดับแรกคือการฝึกอบรมการขับรถโฟล์คลิฟท์ 

    ซึ่งคนขับรถโฟล์คลิฟท์ควรมีความรู้พื้นฐานการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัย

    และทำความคุ้นเคยกับชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถโฟล์คลิฟท์ที่อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้

    นี่คือเหตุผลที่การฝึกอบรมมีความสำคัญ บริษัทต่างๆ ควรมีการฝึกอบรมให้กับผู้ปฏิบัตงิานเพื่อได้รับการรับรอง

    การใช้งานหรือการขับรถโฟล์คลิฟท์

    สาเหตุ

    • ขาดการฝึกอบรมการขับรถโฟล์คลิฟท์
    • ทัศนคติที่ว่าการฝึกอบรมไม่จำเป็น

    การป้องกัน

    ปิดกั้นการมองเห็นขณะขับรถโฟล์คลิฟท์

    6. ปิดกั้นการมองเห็น

    สภาพการทำงานสำหรับผู้ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์อาจเป็นเรื่องท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ก่อสร้าง

    ที่มีความเคลื่อนไหวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานยกอย่างถูกต้อง

    โดยอุบัติเหตุจำนวนมากเกิดจากสิ่งกีดขวางที่บดบังสายตาของผู้ขับรถโฟล์คลิฟท์

    และทำให้มองเห็นเส้นทางข้างหน้าได้ยากซึ่งอุบัติเหตุเกิดขึ้นเมื่อผู้ปฏิบัติงานไม่ชะลอความเร็วรอบจุดบอด

    หรือเมื่อขับด้วยน้ำหนักบรรทุกที่สูงโดยยกงาขึ้น ผู้ปฏิบัติงานสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเช่นนี้ได้

    ด้วยการทำงานร่วมกับเพื่อนร่วมงานเพื่อช่วยให้หลีกเลี่ยงจุดบอดและนอกจากนี้การขับรถอย่างช้าๆ 

    ลดงาลงจะช่วยปรับปรุงแนวสายตาอีกด้วย

    สาเหตุ

    • การขับรถโฟล์คลิฟท์ที่บรรทุกสินค้าสูงหรือยกงาสูง
    • ขับขี่ไม่ปลอดภัยรอบจุดบอด

    การป้องกัน

    • เพิ่มมุมมองในการมองเห็น
    • ลดงาลงให้ต่ำลงกับพื้น
    • เลี้ยวรถโฟล์คลิฟท์ช้า ๆ 
    เครื่องรถโฟล์คลิฟท์ชำรุด

    7. รถโฟล์คลิฟท์ชำรุดเสียหาย

    แม้ว่าคุณจะระมัดระวังและปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยแต่อุบัติเหตุก็ยังสามารถเกิดขึ้นได้ 

    ซึ่งรถโฟล์คลิฟท์ควรอยู่ในสภาพที่ดีและมีการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม

    ซึ่งความล้มเหลวของกลไกและการเสียหายของเครื่องยนต์เป็นสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์

    โดยอุบัติเหตุอาจเกิดจากสิ่งต่างๆ เช่น วาล์ว ท่อรั่ว การสึกหรอหรือยางเสียหาย

    ซึ่งอุบัติเหตุเกือบทั้งหมดที่เกิดจากความล้มเหลวของเครื่องยนต์สามารถป้องกันได้ด้วยการตรวจสอบเป็นประจำ

    และการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์ตามปกติ

    สาเหตุ

    • ขาดการตรวจสอบ
    • เบรคเสื่อมสภาพ
    • รั่ว
    • ยางเสียหาย

    การป้องกัน

    • ดำเนินการตรวจสอบก่อนเริ่มใช้งาน
    • เปลี่ยนอะไหล่บางตัวอย่างสม่ำเสมอ
    • อย่าใช้อุปกรณ์ที่ชำรุด

    อะไรทำให้ Forklift เป็นอันตราย ?

    รถโฟล์คลิฟท์มีหลายประเภทขึ้นอยู่กับความจุและน้ำหนักที่แตกต่างกัน

    รถโฟล์คลิฟท์เป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ หนักและทรงพลังอีกทั้งยังมีคุณสมบัติอื่นๆ เช่น ความเร็วสูงและเบรกนุ่ม

    โดยการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยสามารถช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและการบาดเจ็บได้

    • รถโฟล์คลิฟท์ถือเป็นเครื่องจักรกลหนัก ที่มีขนาดใหญ่และเทอะทะ
    • รถโฟล์คลิฟท์ใหญ่และเทอะทะ สามารถวิ่งได้เร็วมากซึ่งสามารถวิ่งได้สูงถึง 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

             ทำให้เกิดพลังงานจลน์อย่างมาก

    • รถโฟล์คลิฟท์มีน้ำหนักมากและวิ่งด้วยความเร็วสูงจึงสามารถหยุดรถได้อย่างกะทันหันได้ยาก
    • รถโฟล์คลิฟท์มีความแข็งแรงมาก แต่น้ำหนักของรถก็กระจายไม่เท่ากัน ทำให้ใช้งานยาก 

             การเลี้ยวแคบและการหลบหลีกผ่านทางเดินแคบเป็นเรื่องยากสำหรับรถยก

    • รถโฟล์คลิฟท์มีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำเนื่องจากมีน้ำหนักมากที่ด้านหลัง
    • รถโฟล์คลิฟท์มีขนาดใหญ่ทำให้ขับได้ยากเนื่องจากมีมุมการมองเห็นที่จำกัดซึ่งการบรรทุกของไว้ด้านหน้า 

             ทำให้ผู้ขับมองเห็นได้ยาก

    • รถโฟล์คลิฟท์ได้รับการออกแบบให้บรรทุกของหนัก ทำให้เป็นอันตรายมาก

             ซึ่งอุบัติเหตุจำนวนมากเกิดขึ้นที่ท่าเรือบรรทุกสินค้า

    ระบบความปลอดภัยสำหรับการใช้รถโฟล์คลิฟท์

    รถโฟล์คลิฟท์เป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมหากใช้งานอย่างถูกต้อง ด้วยระเบียบวิธีการฝึกอบรมและความปลอดภัย

    ช่วยขจัดการบาดเจ็บและการเสียชีวิตโดยสามารถป้องกันได้จากสถานที่ทำงาน

    ซึ่งก่อนการใช้รถโฟล์คลิฟท์ให้ใช้เวลาฝึกอบรมและเตรียมการอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าคุณคุ้นเคยกับเครื่องจักร

    • ควรได้รับการฝึกอบรมและมีใบอนุญาตสำหรับการขับรถโฟล์คลิฟท์
    • ใช้เข็มขัดนิรภัยที่เหมาะสมเมื่อใช้งานรถโฟล์คลิฟท์เช่นเดียวกับรถยนต์ การใช้เข็มขัดนิรภัยในรถโฟล์คลิฟท์ สามารถป้องกันการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
    • ป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับกลไกหรือเครื่องยนต์ที่ไม่ดีหรือสภาพทรุดโทรมโดยตรวจเช็คความเสียหาย   ก่อนการใช้งานทุกวัน
    • กรณีรถโฟล์คลิฟท์จะเริ่มคว่ำ ห้ามกระโดดออกจากรถยกเพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ                            ให้ผู้ขับรถโฟล์คลิฟท์อยู่ในรถและเอนตัวไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการคว่ำ
    • ใช้ความระมัดระวังอย่างมากกับทางลาดหรือทางเอียง
    • อย่ายกหรือลดระดับงาในขณะที่รถโฟล์คลิฟท์กำลังเคลื่อนที่
    • ศึกษาคู่มือการใช้งานสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถโฟล์คลิฟท์โดยเฉพาะ
    • ขับรถโฟล์คลิฟท์ด้วยความเร็วที่ปลอดภัย สังเกตป้ายจำกัดความเร็วทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
    • อย่าขับรถโฟล์คลิฟท์กรณีมีคนยืนอยู่บริเวณนั้นซึ่งก่อนที่จะเคลื่อนย้ายรถโฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัย             ควรมีเส้นทางที่ชัดเจนห่างจากคนเดินเท้าและเพื่อนร่วมงาน

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • เคล็ด(ไม่)ลับการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์รายวัน

    เคล็ด(ไม่)ลับการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์รายวัน

    เคล็ดลับการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์รายวัน

    เคล็ด(ไม่)ลับการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์รายวัน

    รถโฟล์คลิฟท์หรือรถยก เป็นเครื่องมือทางอุตสาหกรรมซึ่งมีหน้าที่ช่วยในการยกเคลื่อนย้ายสินค้า

    ดังนั้นจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องมีการตรวจเช็คสภาพรถโฟล์คลิฟท์ก่อนการใช้งานและต้องบำรุงรักษาอยู่เสมอ

    ซึ่งการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์ไม่ใช่เรื่องยากเพียงทำตามคำแนะนำดังต่อไปนี้

    1. การบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์

    การบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์
    • รถโฟล์คลิฟท์ต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอซึ่งจะช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์มีสมรรถนะสูง จำเป็นต้องตรวจเช็คระยะและซ่อมบำรุงรักษาตามระยะเวลาที่กำหนด
    • เลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นต่างๆ ให้ถูกกับประเภทของรถโฟล์คลิฟท์
    • กรณีเกิดความเสียหายหรือความล้มเหลวใด ๆ กับเครื่องยนต์หรือตัวรถโฟล์คลิฟท์จำเป็นอย่างยิ่ง

             ที่จะต้องรายงานให้ฝ่ายบริหารทราบและไม่ควรเอารถโฟล์คลิฟท์ที่มีปัญหาไปใช้โดยเด็ดขาด

    • กรณีจำเป็นต้องซ่อมแซมรถโฟล์คลิฟท์ฉุกเฉินควรเคลื่อนย้ายรถโฟล์คลิฟท์ไปยังเขตปลอดภัยเสียก่อน

             และซ่อมรถโฟล์คลิฟท์โดยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ

    • งานซ่อมแซมรถโฟล์คลิฟท์ควรซ่อมหรือดำเนินการโดยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

    2. สิ่งที่จำเป็นต้องตรวจสอบก่อนสตาร์ทรถโฟล์คลิฟท์

    สิ่งที่จำเป็นต้องตรวจสอบก่อนสตาร์ทรถโฟล์คลิฟท์
    • ระดับความจุของน้ำมันไฮดรอลิกควรอยู่ตรงกลางของเกจสอบเทียบ
    • ตรวจสอบว่ามีความเสียหายหรือรั่วซึมบนท่อ ข้อต่อ ปั๊มและวาล์วหรือไม่
    • การเบรกอย่างปลอดภัยควรเป็น 40 มม. รวมถึงช่องว่างระหว่างแผ่นฐานด้านหน้า

             และแป้นเหยียบไม่ควรน้อยกว่า 20 มม.

    • เมื่อดึงเบรคมือรถโฟล์คลิฟท์ควรจะสามารถหยุดที่ทางลาด 20% ได้
    • ตรวจสอบและทดสอบว่าเครื่องมือ ไฟ ขั้วต่อ สวิตช์และสายไฟฟ้าของรถโฟล์คลิฟท์ทำงานได้ดีหรือไม่

    3. การทำงานของระบบทำความเย็น

    การทำงานของระบบทำความเย็น
    • กรณีหม้อน้ำเดือดหรือน้ำหล่อเย็นอยู่ที่อุณหภูมิสูงขณะขับรถโฟล์คลิฟท์ คุณอาจต้องเปิดฝาหม้อน้ำ

             เพื่อค้นหาสาเหตุและห้ามเปิดฝาหม้อน้ำทันทีเมื่อเครื่องยนต์ร้อนอยู่ ควรทำให้เครื่องยนต์วิ่ง

             ด้วยความเร็วปานกลางจากนั้นให้ทำการหมุนฝาหม้อน้ำช้าๆ แล้วรอสักครู่ก่อนจึงค่อยทำการเปิดฝาหม้อน้ำ

             เพื่อป้องกันไม่ให้พนักงานถูกน้ำร้อนลวก หลังจากการตรวจสอบจำเป็นต้องขันฝาหม้อน้ำปิดให้แน่น

             เพื่อรักษาแรงดันน้ำในระบบ

    • รถโฟล์คลิฟท์มีถังพักน้ำซึ่งระดับความจุของน้ำหล่อเย็นควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย FULL และ LOW 

             เป็นตัวหนังสือติดอยู่ที่ถัง ซึ่งการเติมน้ำยาหล่อเย็นนั้นเติมเพื่อป้องกันสนิม

             และไม่เพียงเท่านั้นน้ำหล่อเย็นสามารถใช้งานได้ในระยะยาวด้วยการกรอง

             ควรวางน้ำยาหล่อเย็นบรรจุขวดไว้อย่างดีเนื่องจากน้ำยาหล่อเย็นเป็นของเหลวที่มีพิษ 

             หากน้ำยาหล่อเย็นเข้าสู่ร่างกายให้พยายามบ้วนทิ้งหรือทำความสะอาดแล้วรีบไปพบแพทย์ทันที

    จากข้อแนะนำเรื่องการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์ที่กล่าวไว้เบื้องต้นนี้ 

    เนื่องจากรถโฟล์คลิฟท์มีราคาสูง ดังนั้นจึงควรมีการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์ด้วยตัวเอง

    และควรมีการตรวจเช็คสภาพรถโฟล์คลิฟท์จากผู้เชี่ยวชาญด้วยเช่นกัน 

    เราขอแนะนำให้เช่ารถโฟล์คลิฟท์หรือซื้อรถโฟล์คลิฟท์กับบริษัทที่มีบริการหลังการขายเกี่ยวกับงานซ่อมบำรุง 

    และงานตรวจเช็คสภาพรถโดยมีทีมช่างผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้บริการตลอดทุกวันเพื่อการบำรุงรักษารถโฟล์คลิฟท์

    ให้ใช้งานได้อย่างยาวนานและคุ้มค่าในระยะยาวสูงสุด อีกทั้งยังเป็นการยืดอายุการใช้งานของรถโฟล์คลิฟท์

    รวมถึงช่วยประหยัดเงินให้กับเจ้าของธุรกิจและลดโอกาสในการเสียค่าใช้จ่ายซ่อมรถโฟล์คลิฟท์

    และนอกจากนี้พนักงานหรือผู้ที่ต้องขับรถโฟล์คลิฟท์จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องได้รับการฝึกอบรม 

    เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุขณะใช้งานรถโฟล์คลิฟท์อีกด้วย 

    หากลูกค้าสนใจเช่าหรือซื้อรถโฟล์คลิฟท์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการทำงานและการเจริญเติบโตของธุรกิจ 

    ลูกค้าสามารถขอคำปรึกษาหรือคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญของเราได้ ที่นี่ เลยค่ะ 

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • 10 ประเภทรถโฟล์คลิฟท์

    10 ประเภทรถโฟล์คลิฟท์

    Reach Truck และ Forklift

    10 ประเภทรถโฟล์คลิฟท์

    รถโฟล์คลิฟท์เป็นเครื่องจักรที่ทรงพลังที่สุดซึ่งใช้ในการเคลื่อนย้ายของหนักในคลังสินค้าหรือพื้นที่อื่นๆ

    โดยที่รถโฟล์คลิฟท์สามารถยกสิ่งของที่มนุษย์ไม่สามารถทำได้ ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในสถานที่ทำงานต่างๆ

    เนื่องจากรถโฟล์คลิฟท์มีประเภทรุ่นให้เลือกมากมาย จึงเป็นเรื่องยากอย่างยิ่งที่จะเลือกรถโฟล์คลิฟท์

    กรณีคุณต้องการเช่าหรือซื้อรถโฟล์คลิฟท์จำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องเลือกประเภทของรถโฟล์คลิฟท์ให้ตรงต่อการใช้งาน

    หรือเหมาะสมกับธุรกิจของคุณเพื่อให้เกิดความคุ้มค่าที่สุด 

    รถโฟล์คลิฟท์แบ่งตามการใช้งานได้หลากหลายประเภทซึ่งเบื้องต้นแนะนำรถโฟล์คลิฟท์ 10 ประเภทดังนี้

    1. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทนั่งขับ

    Forklift warehouse

    รถโฟล์คลิฟท์นั่งขับเป็นชนิดที่รู้จักมากที่สุดของรถโฟล์คลิฟท์มีลักษณะโดดเด่นคือ งายื่นออกมาจากด้านหน้า

    ส่วนใหญ่มักจะใช้รถโฟล์คลิฟท์นี้ในคลังสินค้า ซึ่งเหมาะสำหรับการขนถ่ายพาเลทและสินค้าต่างๆ

    รวมถึงการขนย้ายสิ่งของลงจากรถบรรทุก

    รถโฟล์คลิฟท์ในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่สามารถยกของหนัก 2.5 ตัน แต่บางรุ่นมีความสามารถในการยกของหนัก

    ระดับ 10 ตันขึ้นไป

    2. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทนั่งข้าง

    ฟอร์คคลิฟท์ Side Loader Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์นั่งข้างมักพบในโรงงานผลิตเหล็กหรือที่มีสินค้าหนักและยาวเทอะทะ

    โดยผู้ปฏิบัติงานจะยืนอยู่ในช่องด้านข้างจากนั้นเคลื่อนย้ายรถโฟล์คลิฟท์โดยการวิ่งด้านข้าง 

    เนื่องจากการยกสินค้าจากด้านข้างจึงสามารถขับและยกของขึ้นชั้นวางสินค้าได้อย่างง่ายดาย 

    ซึ่งเป็นการขนถ่ายโดยไม่ต้องเลี้ยวจึงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางในทางเดินแคบๆ

    และยกสินค้าที่มีลักษณะยาว เช่น ไม้ ท่อ เหล็ก อลูมิเนียม ฯลฯ

    3. รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าประเภทนั่งขับ

    ฟอร์คคลิฟท์ Counterbalance Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้านั่งขับเป็นรถโฟล์คลิฟท์ยอดนิยมที่มีงาด้านหน้าและน้ำหนักที่อยู่ด้านหลังของรถโฟล์คลิฟท์

    มีไว้เพื่อถ่วงน้ำหนักของการบรรทุกสินค้า  ซึ่งรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้านั่งขับมีรุ่นที่หลากหลาย

    โดยที่รุ่น 3 ล้อนี้เหมาะสำหรับการทำงานที่ผู้ควบคุมต้องเลี้ยวและเคลื่อนที่เป็นวงกลมโดยเลี้ยวในพื้นที่จำกัด

    เพราะวงเลี้ยวแคบมาก

    4. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทมีระยะเอื้อม

    ฟอร์คคลิฟท์ Telehandler

    รถโฟล์คลิฟท์แบบมีระยะเอื้อม ซึ่งมีบูมและแขนที่ยืดออกได้เป็นการผสมผสานระหว่างรถเครนและรถโฟล์คลิฟท์ 

    โดยงาคู่ที่ติดอยู่กับแขนนี้ใช้เพื่อย้ายพาเลทออกซึ่งสามารถยกของหนักและมีความสูงมากได้ 

    ตัวอย่างเช่นยกสินค้าหนัก 2.5 ตันจากความสูง 6 เมตร 

    ซึ่งรถโฟล์คลิฟท์ขนย้ายวัสดุประเภทนี้ไม่เหมาะสำหรับการเข้าถึงพื้นที่แคบและมุมแคบๆ 

    ซึ่งมักพบเจอรถโฟล์คลิฟท์หรือใช้งานในคลังสินค้า สถานที่ก่อสร้างที่มีพื้นกว้างและมีชั้นวางของที่สูงมาก

    5. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทนั่งขับขนาดใหญ่

    ฟอร์คคลิฟท์ Industrial Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์นั่งขับที่มีขนาดใหญ่ได้รวมฟังก์ชันการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์ทั้งหมดไว้ที่นี่แล้ว

    ซึ่งนิยมนำไปใช้งานในคลังสินค้า โดยรถโฟล์คลิฟท์นั่งขับขนาดใหญ่จะไม่สามารถเข้าถึงมุมได้

    แต่สามารถยกสินค้าที่มีน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่ารถโฟล์คลิฟท์ประเภทอื่น ๆ 

    6. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทนั่งขับ

    ฟอร์คคลิฟท์ Rough Terrain Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์นั่งขับที่เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ขรุขระ ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานกลางแจ้ง

    ใช้งานบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ รถโฟล์คลิฟท์นั่งขับมียางลมที่ทนทานซึ่งสามารถใช้งานบนพื้นหินได้

    ยางชนิดพิเศษมีขนาดใหญ่และเกลียวที่แข็งแรง ทำให้มีความสมดุลและเสถียรภาพที่ดีขึ้นในการขนย้ายวัสดุ

    อย่างปลอดภัย หากคุณทำงานส่วนใหญ่ในอาคาร คุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้รถโฟล์คลิฟท์นั่งขับประเภทนี้

    7. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทแฮนด์ลิฟท์

    ฟอร์คคลิฟท์ Pallet Jack

    รถแฮนด์ลิฟท์ไม่สามารถยกของขนาดใหญ่ได้เนื่องจากมีขนาดเล็ก ทำให้เหมาะกับการยกของในพื้นที่แคบ

    แม้ว่าความสามารถในการยกของจะต่ำ แต่ค่าใช้จ่ายในการซื้อและเช่าก็ต่ำมากเช่นกัน

    8. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทสแตกเกอร์

    ฟอร์คคลิฟท์ Walkie Stacker

    รถสแตกเกอร์มีลักษณะเฉพาะเจาะจง ไม่มีห้องโดยสารให้กับคนขับซึ่งแตกต่างจากรถโฟล์คลิฟท์อื่นๆ 

    โดยที่คนใช้งานจะเดินตามหลังรถสแตกเกอร์และบังคับรถสแตกเกอร์โดยใช้ที่จับแทน

    เหมาะสำหรับการรับน้ำหนัก 1-2 ตัน

    9. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทกระเช้า

    ฟอร์คคลิฟท์ Order Picker

    รถโฟล์คลิฟท์ประเภทกระเช้าไฟฟ้าใช้ในการหยิบและส่งมอบวัสดุจากการจัดเก็บอาจมีความสูงถึง 8 เมตร 

    ซึ่งออกแบบมาเพื่อยกผู้ปฏิบัติงานขึ้นไปยังชั้นวางคลังสินค้าชและหยิบสินค้าทีละชิ้นแทนการยกทั้งพาเลท

    ส่วนมากจะถูกใช้ในคลังสินค้า ทำให้สามารถจัดการกับสินค้าขนาดต่างๆ ตั้งแต่ชิ้นส่วนรถยนต์ไปจนถึงเฟอร์นิเจอร์

    10. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทยืนขับ

    ฟอร์คคลิฟท์ Reach truck Forklift

    รถโฟล์คลิฟท์ยืนขับใช้ในคลังสินค้าเป็นหลักโดยมีความสามารถหลักคือสามารถขยายงาออก

    และเข้าถึงชั้นวางคลังสินค้าได้ดี นอกจากนี้ยังมีห้องโดยสารที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีทัศนวิสัยการมองเห็นที่ดีอีกด้วย

    ส่วนมากรถโฟล์คลิฟท์ยืนขับจะนำไปใช้งานในคลังสินค้า โกดัง ร้านค้าขายปลีก ขายส่ง ห้องเย็น ฯลฯ

    วิธีการเลือกรถโฟล์คลิฟท์

    ในการเลือกรถโฟล์คลิฟท์ คุณจะต้องพิจารณาถึงวิธีการใช้และเหมาะกับธุรกิจของคุณหรือไม่

    ซึ่งเกณฑ์ทั่วไปในการเลือกรถโฟล์คลิฟท์ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย มีดังนี้

    1. ตรวจสอบความสามารถในการยก น้ำหนักเท่าไหร่ ?

    2. คำนวณน้ำหนักรถโฟล์คลิฟท์รวมน้ำหนักของที่ยก พื้นที่ทำงานสามารถรองรับโฟล์คลิฟท์ได้หรือไม่ ?

    3. วัดความสูงรถโฟล์คลิฟท์ของคุณ ว่าสามารถผ่านช่องที่ต่ำที่สุดได้หรือไม่ ?

    4. เลือกชนิดของเชื้อเพลิงที่จะใช้กับรถโฟล์คลิฟท์ที่ถูกต้อง คุณต้องการรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าหรือแก๊ส ?

    5. วิเคราะห์สถานที่ทำงานว่าพื้นผิวเรียบหรือขรุขระ ?

    หากคุณสนใจซื้อหรือเช่ารถโฟล์คลิฟท์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของธุรกิจของคุณ

    สามารถปรึกษาขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญของเราได้ที่ 02-077-9608

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้

  • WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์

    WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์

    รถโฟล์คลิฟท์ยกสินค้า

    WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์

    ก่อนเริ่มใช้รถโฟล์คลิฟท์ควรศึกษาความรู้ขั้นพื้นฐานอย่างถูกวิธีเสียก่อนและควรศึกษาหลักเกณฑ์การประเมินทักษะ

    เพื่อใช้รถโฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัยที่สุด

    ภาคผนวก 1 เกณฑ์การประเมินทักษะการขับรถยก

              
    NOปัจจัยที่พิจารณาประเมินผล
    YesNo
    1ทักษะการ1.1 การหยุด1ปลดเกียร์ว่าง ดึงเบรคมือ และใช้ไม้หมอนหนุนล้อ ทุกครั้งที่จอด  
     ขับรถขั้นพื้นฐานการจอด2คว่ำงา และลดระดับงาถึงพื้นทุกครั้งที่จอดรถ  
     12 (คะแนน)ขับรถผ่านทาง3ดึงกุญแจออกจากรถทุกครั้งที่ดับเครื่อง  
      ร่วม – ทางแยก4ดับเครื่องยนต์ทุกครั้งที่ลงจากรถ  
      ( 10 คะแนน )5หมุนพวงมาลัยให้ล้ออยู่ในตำแหน่งตรงทุกครั้งที่จอด หรือหยุดรถ  
       6คาดเข็มขัดนิรภัยในขณะอยู่บนรถ  
       7ออกตัวรถยกในลักษณะที่ปลอดภัย และใช้ความเร็วที่เหมาะสม  
       8หยุด หรือลดความเร็วขณะที่ผ่านทางเลี้ยว หรือทางแยก  
       9ให้สัญญาณไฟก่อนเลี้ยวรถ  
       10ใช้สัญญาณแตรเหมาะสมกับสถานการณ์  
      1.2การขับรถขึ้น-ลง11รถยกที่มีพาเลทหรือวัตถุบนงา ให้ขับรถเดินหน้าขึ้นทางลาด  
      ทางลาด (2คะแนน)12รถยกที่มีพาเลทหรือวัตถุบนงา ให้ขับรถเดินหน้าลงจากทางลาด  
                                                Score  
    2ทักษะการใช้รถ2.1 การตักวัตถุ1เลือกงารถยก ให้เหมาะสมกับขนาดวัตถุ / พาเลทที่จะยก  
     ยกเคลื่อนย้าย(10 คะแนน )2ปรับระยะห่างของงารถยกให้เหมาะสมกับพาเลท  
     และวางวัตถุ 3ล็อคสลักงาล็อกให้เรียบร้อยก่อนขับรถไปตักสินค้า  
     (17 คะแนน) 4ขับรถไปที่จุดตักวัสดุในลักษณะที่ปลอดภัย / ใช้ความเร็วที่เหมาะสม  
       5หยุดรถที่จุดตักวัตถุในลักษณะที่ปลายงาอยู่ห่างจากวัตถุที่จะยก 20-30 ซม.  
       6เสารถยกตั้งฉากกับพื้น (งาบนพื้น) เมื่อเข้าตักวัตถุ  
       7สอดงาเข้าไปในพาเลทในลักษณะที่ได้สมดุลและสอดเข้าไปจนสุดโคนงา  
       8ยกงาให้สูงขึ้นประมาณ10ซม. ในขณะที่ย้ายวัตถุที่จะยกออกจากกองวัตถุ  
       9มองด้านหลังให้ทั่ว และถอยหลังออกจากวัตถุอย่างช้าๆ  
       10หยุดรถในที่ปลอดภัยและปรับงาให้ได้ระดับลักษณะหงายงา โดยยกงา  
       ให้สูงจากพื้น 15-20 ซม.
       Score  
      2.2การวางวัตถุ1ขับรถไปที่จุดเก็บวัตถุ โดยไม่เลื่อนงาขึ้น – ลงขณะรถวิ่ง  
      (7 คะแนน)2หยุดรถให้ปลายงาอยู่ห่างจากจุดที่วางวัตถุ ระหว่าง 20-30 ซม.  
       3ปรับเสารถยกให้ตั้งฉากกับพื้น (งาขนานพื้น)  
       4ยกงาให้สูงกว่าจุดที่จะวางประมาณ 15ซม. และเคลื่อนรถไปข้างหน้าช้าๆ  
       5วางวัตถุในจุดที่กำหนดอย่างช้าๆเมื่อขอบและท้ายพาเลทตรงกับชั้นที่จะวาง  
       6มองด้านหลังให้ทั่ว และถอยหลังออกจากกองวัตถุอย่างช้าๆ  
       7หยุดรถในจุดที่ปลอดภัย และปรับงาให้ได้ระดับในลักษณะที่หงายงา  
       โดยยกงาสูงจากพื้นประมาณ 15-20 ซม.
                                        Score  

     

    ศึกษาข้อมูลรถโฟล์คลิฟท์เพิ่มเติม

    บทความล่าสุด

    ติดต่อเราวันนี้